漳汕高铁项目获福建省林业局批复，长乐隧道顺利进洞施工

漳汕高铁项目获福建省林业局批复

根据最新消息，漳汕高铁项目的全线用林申请已正式获得福建省林业局的批复。这一批复标志着漳汕高铁建设迈出了关键性的一大步。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，对于完善区域路网结构、加强东南沿海地区交流具有重要意义。

长乐隧道顺利进洞施工

漳汕高铁广东段的长乐隧道顺利进洞施工，开始隧道主体工程建设。长乐隧道位于广东、福建两省的交界处，为单洞双线隧道。该隧道施工难度较大，地理环境复杂，地表覆土较厚，植被丰富繁多。为确保施工安全可控，项目参建单位严格落实隧道开工标准化要求。

漳汕高铁项目进展顺利

自漳汕高铁项目启动以来，漳州市发改委会同市直有关部门、沿线各县区、铁路建设、设计、施工等参建单位，全力做好先行用地征地拆迁、全线用地用海用林报批等工作。目前，先行用地征迁已全部完成，用地用海用林等要素保障取得重大进展。

漳汕高铁将实现贯通

漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，全长约175公里。设计时速350公里，计划工期4.5年。到2028年，沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。届时，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，而从厦门乘高铁可快速直达广州，全程耗时2个多小时，比现在要节约近一半的时间。

漳汕高铁的重要意义

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与福厦高铁、广汕高铁等共同组成沿海大通道。其建设对于完善区域路网结构、加强东南沿海地区交流具有重要意义。漳汕高铁项目的顺利推进，将进一步促进沿线地区的经济发展和交流合作。

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