欧逸水岸

严格按照“四统一”（“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控”）要求，全力服务支持北京城市副中心建设，努力把北三县打造成为北京城市副中心的发展腹地、京津冀协同发展的桥头堡。

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燕郊欧逸水岸 京唐城际铁路副中心段全面施工！2022年6月达到通车条件 据了解京唐城际铁路北京城市副中心段 目前已实现全面进场施工 全线计划 2022年6月达到通车条件建成后北京至唐山 仅需30**即可到达 京唐城际铁路全长148.7公里，项目起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站。**高设计速度为每**350公里，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，至河北省唐山市。 全线共设车站8座，分别为：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。 京唐城际铁路建成后，将形成北京至唐山的快速交通走廊，进一步加强京津冀三省市之间的联系，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力，增强区域聚合力，落实京津冀协同发展国家战略具有重大的推动效应。 目前，京唐铁路北京城市副中心范围内，桩基施工完成设计总量的50%，承台完成设计总量的14%，下一步将进入墩柱及梁体施工阶段。计划于2021年底前完成土建施工任务，全线计划2022年6月达到通车条件。届时，从北京到唐山仅需30**。