湘潭地铁3号线计价标准

近日，长株潭城际轨道交通西环线(3号线南延)湘潭段票价听证会举行!

湘潭地铁3号线计价标准为：起步价2元可乘6公里(含6公里)，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元，16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元，跟长沙市区的一致!

会议上还提到了湘潭地铁3号线的最新进展，围绕运营的各项准备工作正在有序进行，计划于2022年底投入试运营。3号线南延已于10月14日展开试运行(空车)，如果年底就能试运营，那的确进展相当快，试运行后两个多月的时间就能正式载客了。

长株潭城际轨道交通西环线一期工程跨长沙、湘潭两地，线路全长17.29公里，设车站8座。其中：长沙段线路长10.17公里，车站5座;湘潭段线路长7.12公里，车站3座，分别是湘潭北站、船形山站和黄家湾站。

值得注意的是，短时间内城轨西环线将与长沙轨道交通3号线一期工程贯通运营，也就是说长沙到湘潭不用换乘。后续待城轨西环线完善后还是会分开运营(上图红线为城轨，后续往北会继续修建)，红桥站会成为中转站，需要换乘。

3号线和城轨西环线一期贯通后的线路总长为53.79公里，共有33座站，既然长沙和湘潭票价一致，那如果从星沙广生站坐地铁，到湘潭北站，那票价算一下：2元(6公里)+2元(10公里)+2元(14公里)+3元(23.79公里)+9元? 那这岂不是比长株潭城轨以及其他交通方式要便宜多了，当然这只是猜测，具体票价计算规则还要以实际官方的为准。