厦门地铁与嘉庚大桥建设迎来新进展

厦门地铁建设新进展

近日，厦门地铁3号线南延伸段和6号线集美至同安段工程迎来了重要的进展。根据最新发布的招标公告，这两条地铁线路的机电安装工程总计投资额达到19.8亿元。厦门地铁3号线南延段自沙坡尾站起，北至厦门火车站，全长8.5公里，设有5座地下车站，其中厦大白城站与规划中的7号线实现同台换乘，极大地方便了市民的出行。

6号线集美至同安段的建设

与此同时，厦门地铁6号线集美至同安段工程也在同步推进。该线路起于华侨大学站，终于滨海西大道站，全长4.331公里，设有3座地下车站。作为深入同安城区的首条地铁线路，6号线的建设将为同安的交通发展注入新的活力，预计2027年建成通车，进一步提升区域的交通便利性。

嘉庚大桥的海域使用论证

除了地铁建设，厦门跨东海域通道（嘉庚大桥）的海域使用论证公示也引起了广泛关注。该项目总投资约190.5亿元，采用与轨道6号线公轨合建的跨海桥梁方案，路线全长20.965公里，设有6座互通立交和1座陆域隧道。该桥将连接厦门集美、同安和翔安，成为区域交通的重要枢纽，预计工期为42个月，未来将极大改善沿线居民的出行条件。

未来交通网络的展望

随着地铁和嘉庚大桥的建设推进，厦门的交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷。未来，嘉庚大桥不仅是一个交通项目，更是厦门城市发展的重要标志，预计将成为连接东西部地区的重要枢纽，为厦门的经济社会发展注入新的活力。

厦门的交通建设正在快速发展，未来将有更多新线路和项目落地，进一步提升城市的交通便利性和居民的生活质量。

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