梧州环城高速建成通车 全面融入大湾区建设

12月6日电 (伍迁)梧环通车，桂粤互联。12月6日，广西梧州环城高速公路通车现场会在梧州市夏郢服务区举行。广西交通运输厅巡视员李小林，广西高速公路管理局局长周北，梧州市委书记、市人大常委会主任全桂寿，梧州市副市长徐文伟出席通车现场会。全桂寿宣布梧州环城高速公路正式开通并发表讲话。

全桂寿宣布梧州环城公路正式开通

苏如春在通车现场会上致辞

加快桂粤互联互通 融入粤港澳大湾区建设

梧州环城高速公路是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中的“横四”线苍梧(龙眼咀)—硕龙高速公路的组成部分，也是广州至西昌高速公路通道的重要组成部分。

梧州环城高速公路全长56.7公里，共3个合同段，其中№2合同段由西部中大建设集团以工程总承包模式投资26.744亿元承建，项目全长38.33公里。作为3个合同段中承建里程*长、投资额*的项目，西部中大建设集团肩负了梧州环城高速公路顺利通车的重要使命。

梧州环城高速公路的通车，极大缩短了桂林、柳州乃至贵州省过境梧州车辆的时间，提升了贵州、广西、广东物流效率。这对推动桂东南经济社会发展，完善广西高速公路网“六横七纵八支线”的规划布局，加速广西和广东互连互通，加速北部湾经济区融入粤港澳大湾区建设都具有重要意义。

梧州环城高速城东1号互通

梧州环城高速发坡思良江特大桥

将环保理念融入项目 路网与自然和谐共生

在梧州环城高速公路建设过程中，面对物资运输困难、施工条件艰苦、征地拆迁难度大等问题，西部中大建设集团在自治区、梧州市各级党委政府的大力支持下，在业主单位广西宏梧高速公路有限公司的协助下，全体人员上下一心，攻坚克难。仁义桂江特大桥、发坡思良江特大桥、旺甫思良江特大桥、野猫顶隧道、旺口隧道等全线重点控制性工程难关被逐一击破，5000余名建设者苦战三个春秋挥洒汗水，历经1300多个日夜全心投入，保质保量按期完成了既定施工任务。

华邦控股集团董事局主席、西部中大建设集团董事长苏如春在通车现场会上表示，“投资建设梧州环城高速公路，是按照自治区全面对接大湾区、深度融入珠三角、提升珠西经济带、建好广西东大门的战略，西部中大建设集团积极参与的基础设施建设，项目的通车将进一步推进粤桂互联互通。同时，项目也是按照建一流工程、创一流质量、树一流品牌的要求，以高标准的品质工程向自治区成立60周年献礼。”

在梧州环城高速公路发坡思良江特大桥，经常可以看到这样的和谐美景：思良江畔，绿草如茵，一大群健硕的水牛正悠然自得地吃着草，几头牛犊则在草滩上尽情甩蹄撒欢。发坡思良江特大桥也因此被称为很“牛”的桥。

据广西宏梧高速公司管理人员介绍，西部中大建设集团在施工中坚持人与自然和谐共生，高度注重生态环境保护，将生态环境保护理念全面融入到项目建设管理中。在固土绿化方面，项目全线路基边坡在施工中采用开挖一级防护一级，防止水土流失；石质边坡采用锚杆格梁等形式固土绿化，易冲刷边坡段落设置了生态矮挡墙等防冲刷措施。边坡绿化采用适合本地生长的草灌植物，部分边坡还采用草花混种，提高边坡绿化的视觉美感。在隧道工程施工过程中，要求进洞、出洞均尽量减少边仰坡开挖，*程度地维持了原地形、地貌，保护隧址区生态环境，真正实现零开挖进洞，使隧道与周边环境相协调。

梧州环城高速仁义桂江大桥

梧州环城高速旺甫段

西部中大驻桂九年 构筑福祉造福民生

深耕广西民生工程9年多来，西部中大建设集团相继投资建设了桂平至来宾高速公路(2014年底建成通车)、柳州至武宣高速公路(2015年底建成通车)和梧州环城高速公路，2017年又以PPP模式相继投资129亿元建设桂林至柳城高速公路、投资133.2亿元建设灌阳至平乐高速公路。2016年以来，西部中大建设集团积极参与国家民生基础设施建设领域，新增投资额逾300亿元，在投资、设计、施工、运营全产业链发力，已成为民营企业参与经济发展和社会进步重要担当的新典范。

在国家积极推进“一带一路”建设进程中，西部中大建设集团紧紧抓住广西交通建设的“黄金时期”，为广西高速公路网络日趋完善添砖加瓦。伴随着梧州环城高速公路的建成通车，一条又一条壮美高速公路不断在八桂大地延伸、铺开，为完善广西高速公路网、带动沿线区域经济社会发展、唱响广西新时代注入强劲力量。

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