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来源:吉屋网 发布时间:2023-12-18 13:01:35
12月9日,随着左线“拓疆1号”盾构机破土而出,由中铁十八局承建的乌鲁木齐市轨道交通2号线中桥站~碾子沟站区间实现双线贯通,标志着项目施工取得关键性进展。
乌鲁木齐市轨道交通2号线起于延安路,止于华山街,线路全长19.35公里,均为地下线,共设车站16座,是一条沿乌鲁木齐市南北方向发展的主轴轨道交通骨架线路。市政公司负责施工部分全长1.741公里,共一站两区间,即:中桥站、南门站~中桥站区间、中桥站~碾子沟站区间。
此次贯通的中桥站~碾子沟站盾构区间位于乌鲁木齐市人民路主干道,人车流量大,周边高层建筑物繁多、地下管线密集,施工环境复杂。盾构机左、右线在掘进过程中,需穿越富水砂卵石层、中风化泥岩及砂岩等特殊地层,先后两次下穿一级风险源110千伏高压电塔、人民路立交桥,还需克服河滩、快速路、地下径流等不利因素,是全线穿越风险源最多、施工难度最大的盾构区间。
其中,人民路立交桥于1984年建成使用,桥下为乌鲁木齐河滩公路,该道路是在干涸河床基础上改建成的公路,存在地下径流,现为乌鲁木齐贯通南北交通的主动脉,车流量极大,盾构机下穿面临涌水、坍塌、沉降等风险,是全线最大风险源。
为确保盾构机安全掘进,市政公司项目团队积极践行“对标世界一流、深化价值创造”理念,超前部署,精心策划,多次组织专家论证,编制安全可行的施工方案及专项应急预案,通过设置盾构试验段、收集监测沉降数据、合理调整盾构掘进参数、及时填充同步注浆等措施,在穿越人民路立交桥过程中对桥梁上部结构进行支顶防护、同步注浆及二次注浆的同时对桥梁基础进行地面深孔注浆加固,实现盾构机掘进和既有桥梁的“双安全”,为盾构机顺利下穿人民路立交桥提供了有力保障。
据悉,乌鲁木齐市轨道交通2号线全面建成通车后,将把高铁站与天山区、沙依巴克区、经开区串联起来,与地铁1号线一起打通乌鲁木齐市南北两端,对改善市区的交通状况,提升沿线居民出行效率,促进区域经济发展和对外经贸交流等具有重要意义。