武汉地铁19号线什么时候完工

武汉地铁19号线最新消息：

1月5日，武汉市第十五届人民代表大会第二次会议隆重开幕。《政府工作报告》提出，2023年，推进轨道交通建设，建成5号线二期、19号线，开工新港线西延线，续建10条线路。 武汉地铁19号线工程起于武汉火车站，途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，全长约23.2公里，共设站7座，全为地下站。目前，车站花山河站、花山新城站、光谷五路站车站主体结构已完成。

该线经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区，建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的连通性，构建城市东部轨道网快速通道

武汉地铁19号线什么时候完工？

随着19号线地下建设开始，武汉地铁19号线预计2023年9月通车，花山河大型商业综合体由联投置业负责开发运营，预计将于2022年开工建设，未来还将增加贴近民生的邻里型生态商业，并加大对绿色可持续发展项目的关注，着力打造一批具有示范性的现代服务业项目，进一步促进花山生态新城主动对接光谷科技城建设。

武汉地铁19号线最新进展：

2月1日10时58分，武汉地铁19号线武汉站传出喜讯，武汉站至风井区间右线盾构机顺利始发。

这是19号线最后始发的一台盾构机，也是最关键的节点控制工程，从武汉站向中间风井方向掘进，为全线洞通奠定了坚实基础。

“武汉站至武东站区间全长4.7公里，是全线最长的盾构区间，因此在中间设置一座风井，分段盾构。”武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理李家春介绍，截至目前，去年始发的风井至武东站区间右线累计掘进1899米，左线累计掘进1577米；武汉站至风井区间左线于今年春节前始发，已经掘进67米，右线于2月1日顺利始发。目前19号线武汉站至武东站共有4台盾构机同步作业，每天最高峰预计可掘进75米。

“19号线武汉站是一座超大地下三层车站，长491米，宽63米。”李家春说，他每天从风井下至地下30米深的隧道，检查隧道有无破损、渗漏情况，实测管片有无错台或超限，按照武汉地铁精细管理最高标准，打造“无污染、无错台、无破损、无渗漏、无超限”的“五无隧道”。左、右线进出洞全程近6公里的路程，李家春每天要走上两个来回。

未来建成后，19号线作为一条贯穿光谷中心的纵向轴线，将使光谷与武汉火车站、天河机场快速互联，加快武汉东部新城组群快速复合交通走廊的建立，优化交通出行，完善民生环境。