BYC在建筑图上是什么意思？

1、装配式混凝土结构建筑有何优点？装配式混凝土结构建筑半个多世纪前在欧洲兴起，之后在世界各地得到推广，因为它有着突出的优势。日本东京有一个超高层建筑工地，由于道路狭窄，运送预制混凝土构件的大型车辆无法通行，施工企业在工地建立了临时预制构件厂工厂。在工地临时工厂预制不是也相当于现浇了吗？为什么不直接现浇呢？日本技术人员回答，装配式建筑的质量会更好些，工期也更快些。 图1 日本在工地的临时预制构件工厂 装配式混凝土结构建筑较之现浇混凝土建筑有如下优势：可以提升建筑质量；提高效率；节约材料；节能减排环保；节省劳动力并改善劳动条件；缩短工期；方便冬季施工等。 1.1 可以大大提升建筑质量装配式建筑并不是单纯的工艺改变——将现浇变为预制，而是建筑体系与运作方式的变革，对建筑质量提升有推动作用。（1） 装配式要求设计必须精细化、协同化。如果设计不精细，构件制作好了才发现问题，就会造成很大的损失。装配式建筑倒逼设计深入、细化、协同，由此会提高设计质量和建筑品质。（2） 装配式建筑可以提高建筑精度。现浇混凝土结构的施工误差往往以厘米计，而预制构件的误差以毫米计，误差大了就无法装配。预制混凝土构件在工厂模台上和精致的模具中生产，实现和控制品质比现场容易。预制构件的高精度会带动现场后浇混凝土部分精度的提高。（3） 装配式混凝土建筑可以提高混凝土浇筑、振捣和养护环节的质量。浇筑、振捣和养护是保证混凝土密实和水化反应充分、进而保证混凝土强度和耐久性的非常重要的环节。现场浇筑混凝土，模具组装不易做到严丝合缝，容易漏浆；墙、柱等立式构件不易做到很好地振捣；现场也很难做到符合要求的养护。工厂制作构件，模具组对可以严丝合缝，混凝土不会漏浆；墙、柱等立式构件大都“躺着”浇筑，振捣方便，板式构件在振捣台上振捣，效果更好； 预制工厂一般采用蒸汽养护方式，养护的升温速度、恒温保持和降温速度用计算机控制，养护湿度也能够得到充分保证，养护质量大大提高。（4） 装配式建筑外墙保温可采用夹心保温方式，即“三明治板”，保温层外有超过50mm厚的钢筋混凝土外叶板，比常规的粘贴保温板铺网刮薄浆料的工艺安全性可靠性大大提高，保温层不会脱落，防火性能得到保证。**近几年，相继有高层建筑外墙保温层大面积脱落和火灾事故发生，主要原因是保温层粘接不牢，刮浆保护层太薄。三明治板解决了这两个问题。（5） 装配式建筑实行建筑、结构、装饰的集成化、一体化，会大量减少质量隐患。（6） 装配式是实现建筑自动化和智能化的前提。自动化和智能化减少了对人、对责任心等不确定因素的依赖。由此可以避免人为错误，提高产品质量。（7） 工厂作业环境比工地现场更适合全面细致地进行质量检查和控制。（8） 从生产组织体系上，装配式将建筑业传统的层层竖向转包变为扁平化分包。层层转包**终将建筑质量的责任系于流动性非常强的农民工身上；而扁平化分包，建筑质量的责任由专业化制造工厂分担。工厂有厂房、有设备，质量责任容易追溯。1.2 还可提高作业效率装配式建筑能够提高效率。半个多世纪前北欧开始大规模建PC建筑的初衷就是为了提高效率。（1） 装配式结构建筑是一种集约生产方式，构件制作可以实现机械化、自动化和智能化，大幅度提高生产效率。欧洲生产叠合楼板的专业工厂，年产120万平方米楼板，生产线上只有6个工人。而手工作业方式生产这么多的楼板大约需要近2百工人。（2） 装配式结构建筑使一些高处和高空作业转移到车间进行，即使没有搞自动化，生产效率也会提高。工厂作业环境比现场优越，工厂化生产不受气象条件制约，刮风下雨不影响构件制作。（3） 工厂比工地调配平衡劳动力资源也更为方便。1.3 还能有效节约材料（1）装配式混凝土结构建筑节约材料分析1）减少模具材料消耗，特别是减少木材消耗。有施工企业统计，节约模具材料达50%以上。2）预制构件表面光洁平整，可以取消找平层和抹灰层。3）现浇混凝土使用商品混凝土，用混凝土罐车运输。每次运输混凝土都会有浆料挂在罐壁上，混凝土搅拌站出仓混凝土量比实际浇筑混凝土量大约多2%，这些多余量都挂在了混凝土罐车上，还要用水冲洗掉。装配式建筑则大大减少了这部分损耗。4）工地不用满搭脚手架，减少脚手架材料消耗达70%以上。5）装配式建筑精细化和集成化会降低各个环节如围护、保温、装饰等环节的材料与能源消耗。集约化装饰会大量节约材料。 （2）装配式建筑增加材料分析装配式建筑也有增加材料的地方：1）夹心保温墙增加了外叶板和拉结件。但是，夹心保温板是解决现外墙保温工艺存在的重大问题，提高安全性、可靠性和耐久性的必要措施，所以，不能把材料消耗和成本增加的“责任”算到装配式的头上。2）叠合楼板比现浇混凝土楼板因埋设管线需要厚20mm。但是，在楼板混凝土中埋设管线是很落后很不合理的做法。发达国家已经没有这样做的了，都是天棚吊顶地面架空。管线的寿命十年二十年，结构混凝土的寿命是50年甚至更长，两者不同步。当埋设在混凝土中的管线使用寿命到期时，由于埋设在混凝土中，很难维修和更换。所以，应当是告别落后的不合理的传统做法。如果采取架空吊顶，楼板厚度就不会增加了。3）蒸汽养护增加了耗能。但蒸汽养护提高了混凝土质量，特别是提高了耐久性。从建筑结构寿命得以延长的角度看，总的耗能是大大降低了。4）增加了连接套筒和灌浆料和后浇区钢筋搭接及其锚固长度。这确实是因PC而增加的材料，也是PC成本中的大项。5）加大了保护层。用套筒连接的构件，混凝土保护层应当从套筒箍筋算起。由于套筒比所连接的受力钢筋直径大30mm左右，由此，相当于受力钢筋的位置内移了，保护层大了，或加大断面尺寸增加混凝土量，或保持断面尺寸不变增加钢筋面积。叠合楼板、PC幕墙板和楼梯、挑檐板等不用套筒或浆锚连接的构件，不存在保护层加大问题。通过以上分析，装配式混凝土结构建筑总体上是节省材料的，**高可达20%。。1.4 关键是节能减排环保（1） 装配式建筑可节约原材料**高达20%，自然会降低能源消耗，减少碳排放量。（2） 运输构件比运输混凝土减少了罐的重量和为防止混凝土初凝转动罐的能源消耗。（3） 装配式建筑会大幅度减少工地建筑垃圾，**多可减少80%。（4） 装配式建筑大幅度减少混凝土现浇量，从而减少工地养护用水和冲洗混凝土罐车的污水排放量。预制工厂养护用水可以循环使用。节约用水20%50%。

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别墅，即别业，是居宅之外用来享受生活的居所，是第二居所而非第一居所。追溯其起源，并没有一个明确的时间起始点。我国古代也很早就出现了别墅，大的有帝王的行宫，将相的府邸，小的有富商巨贾地主乡绅的山庄、庄园。别墅在国外的出现已经有很长的历史，现代意义上的别墅主要是师承国外工业革命后的开发理念。按其所处的地理位置和功能的不同，又分为：山地别墅（包括森林别墅）、临水（江、湖、海）别墅、牧场（草原）别墅、庄园式别墅等。真正说起来，中国**早的别墅是叫别业，所谓别的意思就是第二。在国外第一居所的房子叫做house，第二居所叫villa。villa**早出现在中国时，经常翻译成三种，有的时候叫别墅，有的时候叫庄园，有时还叫城堡，不管怎么翻译这个东西都是国外独立庄园生活的代称。当别墅多起来的时候，一个庄园和另外一个庄园联起来就成了庄园区，这是我们现在别墅区的原形。别墅与普通住宅相比，除了基本功能相似之外还有很多不同之处，别墅是一种带有诗意的住宅，它代表着人类的某种理想。按照中国话来说，“墅”就是野外的房子，“别墅”就是另外的房子，也就是第二居所。节约土地对咱们国家确实是很重要的问题。咱们国家人均土地量是0.1公顷，还不足世界其他国家的二分之一。此外中国人口众多，有些地方常年干旱、缺雨，粮食产量也不高，就这样来说，对于耕地的爱护就变得尤为重要。但是我们的社会是有档次的，有的人有条件，就像汽车一样，有奔驰、有宝马还有更高级的，但它毕竟是少量的，大多数是桑塔纳，所以在咱们国家节约土地从这个角度上来说90％是集约式的，但是不要“一刀切”，可以采取经济平衡。别墅收钱可以收多一点，而不是收老百姓的。

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应该是层数，建筑的高低凸显风格。

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50线有三种：建筑50线，结构50线和墙柱50线。这里所说的50指500mm.1、在进行结构施工时，一般放结构50线，即从楼层结构面上返50，在混凝土浇筑时，以次来控制楼层标高和混凝土浇筑厚度。但此高度一般有0~5误差不等。原因是：此标高通常做在钢筋上，混凝土浇筑时钢筋被铙动，产生误差。2、建筑50线一般用以装修工程，以便控制建筑地面，窗台标高。也可采用建筑1000线，省得弯腰去测量，完全由个人喜好而定。建筑50线一般比较精确，由结构50线而产生的误差，也在地面施工时，通过建筑50线来纠正。3、墙柱50线是指墙柱边界的500mm线，用来控制墙体，柱子的位置。例如全钢大模板施工，钢板厚6mm，龙骨高80mm，则当自龙骨外侧至50线为41.4cm时，表示墙体的位置正确。简单明了。为了方便，放线员一般都放50线，因为这个数据工人易记，也成为习惯，不用向大家一一交代。为了省事，减少工作量，把结构50线也省了，只放建筑50线和墙柱50线。所以，施工时**好要放线员确认一下！

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建筑红线也称建筑控制线，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物靠临街面的界线。设立建筑红线之后任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线，所以也就规定了不同建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，具体为：1、沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。2、沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。3、沿城市主、次干路的多层一般不小于退让5米，高层退让不小于10M 米。4、沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。5、沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。6、沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。7、沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。8、除了以上的要求之外，在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。允许突出道路红线的建筑突出物：一、在人行道地面上空1、2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0.4米。2、2.50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米。3、3.50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。4、5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。二、在无人行道的道路上空1、2.50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米2、5米许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。