高层住宅中哪一层的噪音最大？噪音问题为何值得关注？

噪音一般楼层中部大两头小：有实验研究表明，并非楼层越高噪音越小，以8~12层噪音**为集中。考虑到外界环境的复杂性，如果噪声的主要来源仅是马路，往往底层和高层受影响较小，中间层受影响**大。如果是地面反射，或者是对面建筑反射，高层的噪音源汇聚了各个方向的声源，会造成高层建筑中的中间楼层噪声**大。在现实生活中，离噪音源越远，噪音就越低。通常噪声在空气中的传播会有一个衰减过程，但声波还受周边绿化和风速的干扰，受到低层绿化、建筑物的阻挡或吸收，再经过多次折射、反射后的噪音就减小了，而高层完全暴露在声波的立体传播下，噪音相对就大。除了交通噪音之外，住在高层的居民，往往还会被风的噪声影响到，风声也就成为噪音源。另外，专家提醒，当前规划的小区配套也很重要，有些楼盘辟出的绿化森林带也能很好地降噪。

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买房选楼层，我们一般会从这些方面来考虑：1、高层住宅的总层数。2、对高层住宅的环境要求。3、生活的便利程度。4、无论选择哪一层，采光摆在首位。5、家庭人数及健康情况。6、如果信风水之说的话，属相与楼层风水也是要考虑的方面。简单的来说，楼层越高，遮挡物就越少，采光相对来说会比较好些，较适合中青年人的选择及居住。较低楼层来说，更能避开噪音及粉尘的污染，这些楼层更适合老年人居住。光线从光线的角度考虑，楼层自然不适宜于太低，低层单位的阳光会被周围的建筑物遮挡。但楼层过高，角度不对，也会影响阳光的照射。噪声城市的噪音源很多，噪音会影响人体的健康，让人吃不香、睡不着、学习效率降低等。楼层低吸收的噪音就多。但如果低层单位周围有树木、隔音板之类吸收声波的物体，就会好一些。而声音就会向上传，高层单位也不能幸免。一般来说，20层以上的单位噪音影响较小。视野这一条不必多说，肯定楼层越高视野越好。但是顶层单位太阳直射楼顶，夏天会很热，31层会相对好些。灰尘一般认为8-10层是扬灰层，灰尘都会悬浮在这个高度，不上不下。其实扬灰层不能一概而论。扬灰层的存在是指：“由于气流和建筑微环境的影响，建筑物在一定高度范围内的部分灰尘密度较大。”但不一定是高层的9到11层，因为“其具体高度受诸多方面因素影响，在不同地区、不同城市、不同市区甚至不同小区都有差异，这跟灰尘密度、周围建筑高度和气流湍流特性都有关系”。这就表示，不同建筑的“扬灰层”并不相同，不能一概而论。同时，因为要综合的科学因素太多，老百姓算不出来。一层 优：当发生意外时，比如地震、倒塌、火灾等事故，一层当属**安全的楼层了。这种情况下，如果外窗没有安装用于防盗的栏杆，从一层的房间内逃生就简单一些。劣：一楼**不安静，如果临街，受路上的汽车尾气、扬尘污染**重。在一些老小区，地下室还会返上来潮气，而且更易受到蚊虫的侵扰。此外，一楼还**易遭盗窃。)二层 优：相对一楼来说比较安全，尤其是对那些有小孩的家庭而言，更是如此。劣：和一楼的不足之处一样，二楼的楼层也稍低了一些。三层 优：综合各方面因素，如果是普通老式的五、六层楼高的住宅，三层是**理想的。劣：一般老式楼房没有电梯，人可以很轻松地爬三层的楼梯，但若是抬洗衣机、沙发等，就没那么简单了。四、五、六层 优：从环境的角度来看，安全性**好。劣：如果没电梯，老人上下楼是个难题。七层 优：对于高层住宅楼来说，七层是“黄金楼层”段。这个楼层安静，不受汽车尾气等影响，并且也不至于让人达到恐高的程度。劣：七层及以上的楼层，对有心血管病、胘晕的人来说，不适宜居住。八到十六层 优：从八楼到十六楼及以上楼层，是**明亮的楼层。**高的树也达不到这个高度，因此光线不易被遮挡。劣：如果在这几层上下有排放废弃物的管道，那么这几层所受的影响是**大的。十六层以上 优：视野**好，空气**清新。住宅楼暖气是往上升的，所以十六层以上**暖和。劣：发生火灾时不易逃生，并且火灾散发的有毒气体都是由下向上扩散的，因此是**危险的楼层。顶层 优：发生火灾时，可以从房顶施救。一些楼房顶层还加装了附属设施，更增加了施救的可行性。劣：在一些老的小区，高层住宅楼一般水压较小，有时会出现停水的现象。此外，高层住户**好自备救生用品，如吊篮、自锁环钩等，低层住户准备绳索软梯，以便逃生。

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一般地，在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声**小，11层中等水平，24层**大。再高层的噪音又会逐渐回落。这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，很多可能**的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层**小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层**小，11层**大，再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声**大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系，以上只是一般规律，具体问题可能还要具体分析。

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噪音一般楼层中部大两头小：有实验研究表明，并非楼层越高噪音越小，以8~12层噪音**为集中。考虑到外界环境的复杂性，如果噪声的主要来源仅是马路，往往底层和高层受影响较小，中间层受影响**大。如果是地面反射，或者是对面建筑反射，高层的噪音源汇聚了各个方向的声源，会造成高层建筑中的中间楼层噪声**大。在现实生活中，离噪音源越远，噪音就越低。通常噪声在空气中的传播会有一个衰减过程，但声波还受周边绿化和风速的干扰，受到低层绿化、建筑物的阻挡或吸收，再经过多次折射、反射后的噪音就减小了，而高层完全暴露在声波的立体传播下，噪音相对就大。除了交通噪音之外，住在高层的居民，往往还会被风的噪声影响到，风声也就成为噪音源。另外，专家提醒，当前规划的小区配套也很重要，有些楼盘辟出的绿化森林带也能很好地降噪

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很多人喜欢住在高层建筑里面，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层建筑噪音污染同样也很大。 环保部门专家发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音**大，30层以上又变得较为安静。 楼上噪音之诊断 患者：高层建筑住户 症状：以为住得高看得远够安静，但有时却感觉很吵 30到70米 高层建筑噪音**大 很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。 据介绍，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。 这是因为，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。 那么噪音与楼层分布是什么关系呢?南京环保局的专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声**大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。 监测人员测试发现，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声**大，其中噪声在11层到22层上升**多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声**大。 1到3层 这几层空气**“脏” 说起高楼，除了噪音外，很多民间关于“9至11层是PM2.5**爱，是扬灰层，不能买”的说法在网上流传。对此，专家予以辟谣，他们认为无论是更“轻”的PM2.5还是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的楼层，才浓度越高。 南京环保专家曾监测发现：一到三层为浓度**高的区域，即10米以下才是**脏的。数据显示，PM2.5和PM10，浓度是1到3楼**高，后面就开始下降，并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度，那也是偶然现象，必须具备很多气象条件。 同时专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外，PM10相对PM2.5，虽然颗粒会大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一点点，所以只会在底层地面浓度相对高一些，其他更高层的分布，依然均匀。 路上噪音之诊断 患者：路人、低层建筑住户等 症状：路上车太多，吵得心慌慌 交通噪音是投诉**多的污染源 专家告诉记者，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，南京交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉**多的污染源。 昨天，南京市环保局发布今年的声环境状况，数据显示：2015年，城区区域环境噪声均值为55.2分贝，同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%，同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。 “机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，”专家介绍说，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。” 专家还表示，近几年来，南京的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态，大量车辆需要绕行，这造成车流量的不均衡发展态势：车拥挤在同一干道，在堵塞的时候，原本禁止的鸣笛状态也时有发生。 有路段噪音100分贝，怎么办? 许多建筑环评时要求装隔音屏，但缺硬性规定 交通道路上的噪音是如何监测出来的?去年南京环保部门曾经选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试，采用的是仪器手动监测，测试中发现**高噪音值接近100分贝。据介绍，根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。 日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道?专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段**好的方法。前年江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏，结果显示，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果;而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。 实际上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏钱建设。 名词解释：分贝。 分贝是声压级的大小单位(符号：db)，声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。 1分贝 人耳刚能听到 20分贝以下 安静 40—60分贝 正常交谈声音 60分贝以上 属于吵闹范围 大于90分贝 会使听力受损 100—120分贝 待1分钟可暂时失聪