高层楼房1到3层如何考虑 各层有哪些优劣点

不选顶楼，顶楼可能漏水、透寒，如果担心地震就选2-4楼，但是高层一般1层是共建2楼也透寒、有共建的噪音，3楼噪音也有影响，4楼可以，前段时间去了成都，那现在买房子底层开始比较好卖了，而且可以省电梯费，如果不考虑地震影响和电梯费，15-25层不错，但是**好别选太高，因为高层房屋都有遇风晃动的因素，容易产生裂缝，并且有坐船的感觉~

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住低层有何利弊：优点：离地面近，与外部联系方便，走楼梯可以起到一定的锻炼作用，万一电梯出现故障也不会影响生活。而且不容易让人产生恐惧的心理。缺点：容易受到噪音影响，如果高层建筑靠近城市主干道附近，中间3-5层往往噪音**大，空气污染也比较严重。住高层有何利弊：优点：噪音随着楼层增加而递减，高层住宅采光好，通风足，相对明亮、安静，人会更为放松。更有益的是，高层住宅湿度低，发生骨关节 炎、风湿病等疾病的风险小。而且也较不容易受到气态污染物以及路边烧烤等空气污染的影响，空气质量较高。缺点：楼层越高，人们会更频繁地乘坐电梯，导致更加缺乏锻炼。，高层住宅空气相对稀薄，对患有心血管病、支气管疾病的人来说，容易加重病情。此外，长期住在高楼层远离地面，易让人产生抑郁心理，甚至加大患精神类疾病的几率。其实高层和低层并没有绝对的好与不好，选房时，位置、环境才是关键。大家在挑选房子时，首要考虑的是层高与光照条件是否达标，其次才是楼层问题。如果家里有老人或者行动不便的人士，**好选择电梯楼或者低层住宅，低层如噪音和空气污染等不足，可以通过纱窗、隔音系统等措施改善。根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……

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南京市环保局发布数据，2015年南京控制在55分贝标准以下的“安静区”缩小了，全市近7成区域“比较安静”，交通噪音问题越来越突出，在监测的200多条交通干道中，低于70分贝的达标路段只有74.8%，同比下降了7.5个百分点。这就是说，南京有近3成监测路段噪音不达标。环保部门专家还发现，高层建筑噪音分贝“两头小中间大”，5到24层噪音**大，30层以上又变得较为安静。   30到70米 高层建筑噪音**大 买房时，很多人喜欢住在高层，不仅是因为站得高看得远，而且离马路较远，受车流等交通噪音影响小。事实上，想图清静也并非那么简单，高层的噪音污染同样也很大。 实际上，高层和低层受到的噪音污染形式不太相同。对于低层而言，它的噪声源表现为震动和声音两部分。对于高层的住户而言，震动的影响会被不断减弱，但声音以声波的形式传递，当某层的高度正好达到噪声声波波长的整数倍时，噪声就会表现得十分明显。 为什么呢，高层周围没有什么建筑物遮挡，高层完全暴露在声波的立体传播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度开始衰减，因此更高楼层住户受到的影响就较小。 另外，噪音与楼层分布是什么关系呢？南京环保局的专家研究发现，噪声向上传播，高层住宅在30到70米间噪声**大。楼层矮反而噪声小，除了因为绿化带、行道树可以降低噪声，还因为矮楼层只接收近距离的噪声，而楼层越高接收噪声的范围越广，远距离的交通噪声都可以传送到高层。 根据监测人员测试，一般5楼以上，噪音分贝会随着楼层增高而变大，当楼层更高时，噪音又出现下降。一般来说高层建筑中，5到24层噪声**大，其中噪声在11层到22层上升**多，30层以上又较为安静。如果是1幢26层高的楼房，20—22层噪声**大。 1--3层 这几层空气**“脏” 除了噪音外，很多民间关于“9至11层是PM2.5**爱，是扬灰层，不能买”的说法在网上流传。对此，专家予以辟谣，他们认为无论是更“轻”的PM2.5还是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的楼层，才浓度越高。 南京环保专家曾监测发现：一到三层为浓度**高的区域，即10米以下才是**脏的。数据显示，PM2.5和PM10，浓度是1到3楼**高，后面就开始下降，并呈现分布均匀的状态。即使扬尘颗粒在特定条件下短暂盘旋到9-11层的高度，那也是偶然现象，必须具备很多气象条件。 而且专家强调PM2.5分布比PM10更均匀。此外，PM10相对PM2.5，虽然颗粒会大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一点点，所以只会在底层地面浓度相对高一些，其他更高层的分布，依然均匀。 交通噪音是投诉**多的污染源 在城市里，交通噪音是城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，南京交通噪音也已经取代施工噪音，成为投诉**多的污染源。 2015年11月，南京市环保局发布2015年的声环境状况，数据显示：2015年，城区区域环境噪声均值为55.2分贝，同比上升1.4分贝。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%，同比下降1.2个百分点。南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。 专家介绍说，机动车快速增长是交通噪音快速增长的主要原因，南京交通噪音污染加重的第一要素就是车辆的激增，大量汽车挤在公路上通行，发声功率提高是必然情况。 专家还表示，近几年来，南京的多条道路处于‘禁止通行’的施工状态，大量车辆需要绕行，这造成车流量的不均衡发展态势：车拥挤在同一干道，在堵塞的时候，原本禁止的鸣笛状态也时有发生。 有路段噪音100分贝，怎么办？ 那么交通道路上的噪音是如何监测出来的？2014年南京环保部门曾经选择了位于河西、城东干道以及江东路的3个检测点进行测试，采用的是仪器手动监测，测试中发现**高噪音值接近100分贝。据介绍，根据相关规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。 其实日益上升的交通噪音给周围居民带来严重污染，有没有解决之道？专家认为，安装隔音屏以及使用降噪路面材料是现阶段**好的方法。前年江苏省环境监测站对南京市区一高架桥的交通噪声进行了监测。这一路段已经安装了隔音屏，结果显示，不论声屏障的高低，对于较低楼层的中频段噪声有比较好的隔声效果；而对于高楼层的噪声，加高声屏障对其有一定的抑制作用。 事实上，许多建筑在做环评时确实有安装隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的规定，实施起来也存在困难。往往一些开发商把房子建好卖完后就走了，居民入住后发现噪音问题再去找开发商掏钱建隔音屏，这非常困难。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏钱建设。 名词解释： 分贝 分贝是声压级的大小单位(符号：db)，声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。 1分贝 人耳刚能听到 20分贝以下 安静 40—60分贝 正常交谈声音 60分贝以上 属于吵闹范围 大于90分贝 会使听力受损 100—120分贝 待1分钟可暂时失聪

目前盖房子主体一般要9到12万，后期门窗，瓷砖，需要4万左右，装修基本是2到5万，整体下来至少是14万，多的话也得20万出头的。

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楼层的选择可以参考以下方面来选：1.坐向要当旺；（如现在八运可以选择：坐丑向未、 坐未相丑、坐亥向巳、 坐巳向亥等等坐向）；2.房子的坐向要跟宅主年命得合、得贵、得禄等；3.外环境要优美，(避免选择有尖角冲煞、天斩煞等等）；4.房子的内部，要采光好、横梁少、房子是否方正、缺角等等。具备了以上条件你基本就能选择到风水比较好的房子了，**好在当地找一位地理师相陪选比较好些，买房子毕竟是人生的大事。

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