泰州北沿江高铁建设加速，交通发展势头强劲

来源：吉屋 2024-06-18 10:32:01

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泰州北沿江高铁建设进展迅速，泰州南站、黄桥站和泰兴段的工程都取得了重要进展，为泰州的交通发展

泰州南站：

泰州南站的涉铁道路工程计划今年6月份开工建设，站房计划今年10月份开工。该站位于医药高新区（高港区）白马镇，站房规模为40000㎡，车场规模6台15线。泰州南站的站房采用“线上式+线侧式”站型，共6层，其中站台层以上为4层，包含站台层、站台层夹层、高架层、高架夹层；站台层以下为2层，包含地面层、夹层出站通廊，地面层与市政广场平接。建成后，泰州南站将成为一个交通融合、功能融合、生态融合、形象融合的全新站城综合体。

黄桥站：

黄桥站的桥梁施工现场正在进行东咽喉道岔梁支架搭设及预压，下一步将进行道岔梁的现浇施工，计划年底完成。黄桥站位于黄桥镇野屋村，是一个高架站，包括站台2座、到发线2条、走行线2条、现浇道岔梁5联、站场路基1段、框架涵一座。黄桥站建成后将为城市居民提供更加便利的出行条件。

泰兴段：

泰兴段是北沿江高铁的重要组成部分，目前桥梁、桩基、承台、墩身等桥梁下部结构已趋于尾声，正在进行现浇梁以及梁体的施工。最大的连续梁拱设有1391主墩和1392主墩。目前正进行4号节段、5号节段的梁段施工，计划11月底完成连续梁合龙。明年7月开始将进行无砟轨道施工，预计2027年10月完成全部工程建设。

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。北沿江高铁的建成将大大提升泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通，缩短泰州到上海的时间至1.5小时左右，预计泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。

泰州北沿江高铁的建设对泰州的发展具有重要意义，将为泰州居民提供更加便捷的出行方式，促进经济社会的发展。随着工程的加速推进，相信不久的将来，泰州将迎来更加繁荣的发展。