沈阳地铁3号线西段全力冲刺年内开通运营

国庆节期间正值项目建设施工的“黄金期”，在地铁3号线西段施工现场一派繁忙有序的景象。地铁建设者们以干字当头、众志成城，坚守一线忙生产，争分夺秒保工期，力争地铁3号线西段年内实现开通初期运营。

沈阳地铁3号线西段西起李达站，东至南李官站，全长23公里，设车站14座，其中李达站-余良站共9站为高架站，甘官站-南李官站共5站为地下站，是沈阳地铁第一条含有高架车站的线路。

为保障全力保障3号线西段建设加速推进，快速、及时解决现场存在的问题，疏通堵点，地铁集团建设管理中心采取集中办公的方式，将工地变“阵地”，当天发现问题、当天查看现场、当天出解决方案，进一步压缩了各项审批申报流程时间，大大提升问题解决效率，有力推动项目建设加速。

在余良站站内，车站已初具模样，中建八局、建峰集团等施工单位的建设者们，正在马不停蹄的进行着风水电和装饰装修施工。项目经理李卫表示：“为保证施工进度，新线车站能够按期投入使用，项目部国庆节期间不休息，抢抓施工黄金期，全力推进各项施工任务。”目前，线路装饰装修施工已完成80%。

9月18日，地铁3号线西段正式开启不少于3个月的空载试运行，928名运营人员正式进驻，开展试运行及各项运营筹备工作。在正线和车辆段，动车调试、区域巡检、施工管理等工作一刻不停。运管中心新线管理部负责人李岩介绍到：“时间紧、任务重，为了确保广大市民乘车安全，在开通初期运营前，我们需要对电客车、接触网、信号系统、综合监控系统等各类设备和系统进行全面调试，保证各项设备状态良好、系统运行正常、人员磨合到位。”

试运行期间，卡斯柯、中铁二局、东软、上海通号等设备系统单位，也在一刻不停的进行着信号系统、闸机、pis屏等设备设施调试，以交叉作业的超常规举措全力加快项目建设，目前各专业施工平稳有序。

在目前线网已建成最大车辆段——3号线宝马车辆段内，中铁五局的建设人员和大型机械忙碌不停，场段建设各项收尾工作也在稳步推进，各建筑和功能区已陆续投入实用。项目总工邢小亮表示：“国庆节期间项目660多名工人坚守岗位，进行综合楼、调机库、洗车镟轮库、场段道路施工，通过多点作业的方式，确保各项施工任务同步推进，保证项目按期交付。”

场段的另一边，崭新的地铁3号线列车在检修库内等待进一步调试，车上车下随处可见中车大连的调试人员。项目经理都业鹏表示：“为确保每一辆车都能保持在最佳运行状态，国庆节期间，我们将满负荷开车辆调试工作，确保车辆能够按期投入运营。”3号线西段计划将投入车辆27列，截至目前已到沈12列，正陆续从中车大连发往沈阳。

锚定目标、鼓足干劲！下一步，沈阳地铁集团与各施工单位将再发力、再攻坚、再提速，加快推进3号线西段建设，力争于年内实现开通初期运营，为市民创造便捷安全的出行条件，为奋力谱写中国式现代化沈阳篇章贡献地铁力量。

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