柯桥至诸暨高速公路工程土地勘测定界项目开始勘测！

今日，柯桥至诸暨高速公路工程土地勘测定界项目招标。

柯诸高速起点拟定于柯桥福全街道七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽;本项目终点位于诸暨暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨城市二环快速路的北二环路互通。推荐线位主线全长39.284公里，全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交6处，服务区 1 处(与店口互通合建)，收费站 5 处(主线收费站1处，匝道收费站4处)，管理分中心 1 处，养护工区 1处，隧道管理站 1处。同步建设的漓渚互通连接线6.27公里(含漓渚互通匝道)，店口互通连接线3.318公里。本项目投资估算161.0678亿元，建安费92.2590亿元。

本项目道路主线等级为高速公路，设计速度100km/h。其中主线起点至姚江枢纽段约32.775 公里采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米;主线姚江枢纽至终点段约 6.509 公里采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米;漓渚互通连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80km/h，路基宽度33米;店口互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5米;路面设计荷载采用 BZZ-100，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

工程红线范围内各类土地面积汇总(面积约6000亩)。

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经过店口、姚江和暨阳街道桥隧占比高达75%

3月8日至9日，绍兴召开审查会议，柯桥至诸暨高速公路工程初步设计方案通过专家评审。

据了解，柯诸高速全长39.3公里，总投资近170亿元。其中柯桥段长约10.7公里，诸暨段长约28.6公里。

高速起于柯桥区福全街道，接杭绍台高速，向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚、店口、姚江、暨阳等乡镇(街道)，并与诸永高速交叉，终点位于诸暨市暨阳街道。

其中，高速桥梁约22.3公里，隧道约7.2公里，桥隧占比高达75%。沿线地形起伏多变带来的地层结构和地质构造的复杂性，将成为后期建设的一大难点。

诸暨到柯桥只要半*

还要造智慧驾驶专用车道

根据设计方案，该项目设计速度为100公里/*。沿线将设置枢纽式互通立交2处，一般式互通立交6处，服务区1处。

柯诸高速是连接绍兴城区(柯桥)和诸暨市区的第二条便捷高速公路，建成后将让两地实现半*通达。

因为连接杭绍台高速和诸永高速，柯诸高速还将完善杭州都市经济圈高速路网(杭州“二绕”西线)，加强诸暨与绍兴城区、杭州的快速联系，促进杭绍同城一体发展。

根据计划，柯诸高速还将设置智慧驾驶专用车道(车道级管控)、高精地图定位，实现车路协同、智慧隧道及智慧服务区。

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