厦漳泉城际铁路R1线海底隧道方案公示，项目计划年内开建

福建省自然资源厅公示了《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程海域使用论证报告书》，该项目涉海工程共计9处，其中包括海底隧道和跨海桥梁。项目采用海底隧道方式下穿泉州湾连接泉州台商投资区和丰泽区，隧道将采用双洞单线全盾构法进行施工。

该项目还将以高架桥梁方式上跨厦门湾的寿溪滨海大桥和围头湾的大桥，以及跨越九龙江口的北港大桥和中港大桥。此外，还将通过海底隧道连接翔安与厦门本岛，以及连接厦门本岛与海沧。

厦漳泉城际铁路R1线是厦门、漳州和泉州三地市共同投资建设的项目，总投资额为727亿元。该项目将贯穿泉州、厦门和漳州，共设车站25座，预留车站6座。泉州段长71.5km，设站14座，其中南安段长19.5km，设水头站和石井站2座高架站。厦门段设车站5座，预留车站1座；漳州段设车站8座，预留车站3座。

目前，厦漳泉城际铁路R1线已获得国家发改委批复，计划年内开工建设。该项目将采用公交化运营模式，预计将为三地市的交通发展带来巨大的推动力。

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