南昌昌南大桥首个水中主墩墩身顺利浇筑完成，即将进入上部悬浇挂

南昌昌南大桥首个水中主墩墩身顺利浇筑完成

近日，南昌昌南大桥首个水中主墩墩身顺利浇筑完成，为大桥的施工进程迈出了重要一步。这个水中主墩由左右两幅墩柱组成，单幅墩身长7.96-8.94米，宽3米，高15.314米。墩身的混凝土浇筑设计方量为387.2方，共分4次浇注，每次浇筑的高度不同。

昌南大桥是国道320新建设工程的关键性控制工程

昌南大桥是国道320新建设工程的关键性控制工程，全长3852米，宽37.5米，采用双向六车道一级公路标准建设。该大桥连接南昌县富山乡和红谷滩区厚田乡，是南昌市“十桥同架”重点项目之一。项目建成后，将进一步推动港口、产业、城市的深度融合和协同发展。

大桥即将进入上部悬浇挂篮施工环节

随着最后一方混凝土泵送到位，昌南大桥首个水中主墩墩身顺利浇筑完成，标志着大桥即将进入上部悬浇挂篮施工环节。上部悬浇挂篮施工是大桥建设的重要环节，将为大桥的整体结构提供支撑和稳定。

南昌昌南大桥将推动港口、产业、城市的深度融合和协同发展

南昌昌南大桥是国道320新建设工程的关键性控制工程，连接南昌县富山乡和红谷滩区厚田乡。项目建成后，将把向塘国际陆港、南昌小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城等重要板块连为一体，进一步推动港口、产业、城市的深度融合和协同发展。预计2025年9月通车。

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