南通至宁波高铁加速建设，2024南通交通

南通至宁波高铁工程加速推进

杭州湾跨海铁路大桥南航道桥的施工进展，标志着南通至宁波高铁的关键控制性工程正式步入“快车道”。这座世界最长跨海高速铁路桥的建设对于长三角地区的交通发展具有重要意义。据了解，全长29.2公里的铁路桥包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，设计时速达到350公里，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

在这座跨海大桥中，北航道桥主跨为450米，中航道桥主跨为2×448米，南航道桥主跨为364米。这些桥梁工程采用了无砟轨道设计，结合钢箱-钢桁组合梁斜拉桥、三塔斜拉桥等先进技术，将成为世界高速铁路桥梁建设领域的里程碑，创下多项世界纪录。

南通至宁波高铁线路规划与建设

南通至宁波高铁线路将自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，最终引入宁波枢纽宁波站，全线新建设计时速350公里，总长301公里，建设工期预计为5年。线路共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中5座车站为新建，其余为既有车站。

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南通至宁波高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，连接着多条重要线路如盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等。项目建成后，将极大地便利沿线居民出行，促进长三角地区路网结构布局的完善，推动长三角一体化高质量发展。

未来发展前景与意义

南通至宁波高铁的建设将进一步加快长三角地区交通网络的完善，提升区域内部的互联互通能力，有助于促进经济发展和人员流动。作为世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，杭州湾跨海铁路大桥的建成将为世界高速铁路桥梁建设树立新的标杆。

南通至宁波高铁的开通将为沿线城市带来更多便利和机遇，为长三角地区的一体化发展注入新的动力。这一重要工程的推进，将为中国高铁建设领域注入新活力，展现中国在基础设施建设方面的领先地位。