南充巴南高铁工程联调联试关键阶段

巴南高铁工程验收关键阶段

2024年4月2日10时许，随着57652次检测车从南充北站驶出，标志着新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段（以下称“巴南高铁”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。 巴南高铁位于四川省东北部，正线起自新建巴中东站向西经巴中市巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，正线设计时速250公里，线路全长约148公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。

重要意义和建设进展

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。 此次联调联试的是南充北站至巴中东站，该区段于2019年12月开工建设，2024年1月全线正线铺轨完成，2024年2月26日起进入静态验收，2024年4月2日进入联调联试阶段。 巴南高铁由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是西南（川渝）地区与陇东、陕西、华北等中北部地区客运新通道的重要组成部分。

安全管理和注意事项

铁路部门提醒沿线群众和单位，进入联调联试的巴南高铁将全线实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

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