龙龙高铁广东段计划8月20日开工，将缩短龙岩至梅州的动车时间

龙龙高铁广东段计划于8月20日正式开工建设，全线通车后，龙岩至梅州的动车时间将缩短至1.5小时，对于促进闽粤两省联动发展具有重要意义。

龙龙高铁是福建、广东两省间继杭深、甬广之后的第3条高铁通道。全线通车后，龙岩至梅州将实现动车直达，时间将缩短至1.5小时，至广深将缩短至3小时，对构建闽粤两省联动发展大动脉，助力老区苏区振兴发展，进一步完善长三角与粤港澳国家综合立体交通网主轴具有重要意义。

龙龙高铁广东段的建设单位为广东梅汕客运专线有限责任公司，委托厦深铁路广东有限公司代为建设。全线设武平、蕉岭、雁洋西、梅州、梅州西等5座车站，其中武平站为在建站，梅州站、梅州西站为既有站改扩建。梅州地区引入梅州站新建高铁场，规模2台6线，并接入梅州西站与在建梅州至龙川段衔接，贯通龙龙高铁。

龙龙高铁广东段的工程施工主要内容包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程等。工程计划工期为4年，标段计划工期为1462日历天，计划竣工日期为2028年8月20日。

龙龙高铁广东段的开工建设将进一步推动龙岩至梅州的交通便利化，加快闽粤两省的联动发展，为老区苏区的振兴发展提供重要支撑。同时，龙龙高铁的建设也将完善长三角与粤港澳国家综合立体交通网主轴，促进区域的一体化发展。

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