连宿高速公路新沂河特大桥钻孔灌注桩施工突破100根

连宿高速公路灌云至沭阳段项目的新沂河特大桥钻孔灌注桩施工数量已突破100根，标志着该工程进入了快车道。该特大桥全长2284.2米，总宽27米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

自开工以来，项目参建单位精心统筹谋划，积极组织部署，克服了工程河道水文条件多变、地质结构复杂等诸多问题。钻孔灌注桩施工过程中，从钻孔、成孔、验孔到混凝土浇筑，每一道工序都严格把控，确保施工质量。

同时，项目参建单位在资源调配方面也进行了科学施策，不断优化人员、设备和材料配置，确保施工资源的高效利用。这为后续的承台、墩柱施工奠定了坚实的基础。

连宿高速公路灌云至沭阳段项目的新沂河特大桥是该项目的关键控制性工程之一。自开工以来，项目参建单位始终以高标准、高质量的要求推进施工，确保工程的顺利进行。

新沂河特大桥的施工过程中，项目参建单位不仅要面对工程河道水文条件多变的挑战，还要应对地质结构复杂的问题。然而，他们通过精心统筹谋划和积极组织部署，成功克服了这些困难。

钻孔灌注桩施工是新沂河特大桥施工的重要环节之一。从钻孔、成孔、验孔到混凝土浇筑，每一道工序都需要严格把控。项目参建单位在施工过程中，注重细节，确保每一根桩的质量。

除了施工过程中的技术要求，项目参建单位还注重资源的高效利用。他们科学施策，优化人员、设备和材料的配置，确保施工资源的充分利用。

连宿高速公路灌云至沭阳段项目的新沂河特大桥钻孔灌注桩施工数量突破100根，标志着该工程进入了快车道。这为后续的承台、墩柱施工奠定了坚实的基础，也为工程的顺利进行打下了坚实的基础。

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