连通苏昆沪，融入长三角！苏州轨交S1线全线洞通

8月11日，苏州市轨道交通S1线迎来全线洞通的重大节点。按照计划，S1线今年9月底实现轨通，10月底实现电通，预计2023年开通试运营。

连通苏昆沪，融入长三角！苏州轨交S1线全线洞通

苏州市轨道交通S1线是苏州首条市域轨道交通线路，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路，全长41.25公里，设站28座，其中，昆山境内设站26个，全长约37.05公里。

据介绍，苏州市轨道交通S1线起于苏州工业园区唯亭站，途经苏州工业园区和昆山市中心城区核心区、昆山经济技术开发区、花桥国际商务区等地，终点设于花桥站，与上海地铁11号线花桥站换乘。建成运营后，S1线将成为连通苏昆沪三地的重要交通城市走廊。

▲轨交S1线走向示意图

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“S1线的建成，将是沪苏轨道交通的全面‘握手’，届时将实现苏沪之间的快速通勤，让‘双城’生活成为现实。”苏州市副市长施嘉泓在致辞时表示，苏州市轨道交通S1线的建成运营将对促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展具有深远意义，将进一步引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，为推动现代化建设和高质量发展形成强大支撑。

“这条西连苏州、东接上海的交通纽带，将引领昆山驶向长三角更高质量一体化发展的美好时代。

”昆山市轨道交通建设指挥部办公室相关负责人表示，将致力于打造“站点”与“城市”功能相结合的文化商业公共活力轴，推动昆山政务核心区焕发新活力，轨道交通TOD综合开发就是其中至关重要的一环。

根据S1线沿线整体城市设计研究，昆山将26个站点按照不同功能定位分为市级功能中心站、市级公共设施站、城际转换枢纽站和一般站四类，重点建设玉山广场站、陆家站、花桥站等站点，合理布局商业综合体、办公楼，构建内联外畅、立体衔接的交通系统。

苏州市轨道交通S1线，是长三角一体化基础设施，互联互通的示范工程，对于推动“苏州市域一体化”，“沪苏同城化”，具有十分重大意义。

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2021年12月

苏州市轨道交通S1线全线车站顺利“封顶”。

目前，S1线正在开展铺轨、机电安装及装修施工，全面推进系统集成和设备安装、调试等工作，车站土建施工累计完成91.43%，设备系统工程累计完成52.63%。计划今年9月底实现轨通，10月底实现电通，预计明年开通试运营。

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