会巧高速建设的困难与未来

来源：吉屋 2023-06-28 15:18:22

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修建会巧高速的困难与挑战

会巧高速公路的建设面临着多重困难和挑战。一方面，该路段位于乌蒙山区，地势较高，峡谷深邃，山林密布，河流纵横，岩层垂直裂隙，给施工带来了巨大的困难。另一方面，会巧高速公路全线桥隧比达70%，施工难度极大。尤其是在环保、安全质量等方面，也存在着巨大的挑战。

在这些困难和挑战面前，会巧高速公路建设者采用了一系列的解决方案。例如，采用了“圆柱抱筋”工艺，降低了相关作业的安全风险；采用移动式液压顶升台车、电动车充电棚、泥浆池隔离栅等一系列安全生产“妙招”投入施工现场，全力做到节约施工成本、提高工作效率、增强质量标准、消除安全隐患，为项目品质工程创建奠定坚实基础。

会巧高速建设的重要性

会巧高速公路是连接云南、四川、贵州省际高速的关键组成路段，也是国家公路网“五纵五横”第二横中的一段。该路段建成后，将加快云南、四川、贵州三省区的互联互通，为当地经济发展和人民出行提供更加便捷的交通条件。此外，会巧高速公路将有助于加快乌蒙山区域经济的发展，促进当地资源的开发和利用。

同时，会巧高速公路的建设也是对我国公路建设技术和标准的一次挑战和提升。在建设过程中，施工方采用了许多新技术和新材料，如“圆柱抱筋”工艺、移动式液压顶升台车等，这些技术和材料的使用将有助于提高我国公路建设的标准和水平。

展望会巧高速的未来

据悉，会巧高速公路会泽段于2021年4月动工，全长69.751公里。预计将于2025年实现全线通车。随着会巧高速公路的建设逐渐接近尾声，该路段将成为连接云南、四川、贵州三省区的重要交通枢纽。它将为当地经济的发展和人民的出行提供更加便捷的条件，对乌蒙山区域经济的发展和资源的开发和利用起到重要的促进作用。

与此同时，会巧高速公路的建设也将对我国公路建设技术和标准的发展起到积极的推动作用。通过采用一系列新技术和新材料，会巧高速公路的建设方将推动我国公路建设的标准和水平不断提高，为我国公路事业的发展注入新的动力。