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赣州交通革命:开展中低速磁浮与BRT公交研究

来源:吉屋   2024-05-20 08:04:47
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赣州交通革命:开展中低速磁浮与BRT公交研究

赣州市近期发布了城市公共交通发展规划,旨在通过“五大工程”的实施,构建安全、便捷、高效、绿色、智慧的城市公共交通系统,推动中心城区“五区一体化”城市空间格局加快形成。其中,规划范围包括赣州市中心城区及周边5个区,年限为2023-2035年。通过深入贯彻城市公共交通优先发展战略,赣州市将大力提升公交竞争力,优化常规公交线网,引进大中运量公交制式,推进公交场站规划建设,增加公交运力,全面提升公交服务品质。

公交线网规划

根据规划,赣州市将落实《赣州市轨道交通线网规划》,构筑支持城市空间结构的城市轨道交通体系,并开展中低速磁浮、快速公交等制式研究,形成多模式、一体化公交线网体系。近期将加强中心城区跨区公交快速联系,新增5条、优化2条公交快线;远期将规划公交快线共15条,线路总长300公里,重点补充中心区对外、外围组团内部及毗邻地区间公交联系,优化调整公交支线。

公交枢纽、场站布局规划

在公交枢纽、场站布局方面,赣州市将构建三级公交枢纽体系,规划一级枢纽7个,二级枢纽12个,三级枢纽9个,以满足城市内外交通的衔接换乘需求。同时,根据“均匀分布、减少空驶”的原则,规划布局18个公交停保场,以保障公交车辆的停放需求。公交首末站布局方面,将根据老城区和外围新区的实际需求进行设置,保证整体覆盖率。此外,赣州市还将研究制定公交场站综合开发办法,集约利用土地资源,推动公交发展。

公交专用道、运力配置及智能化规划

赣州市还将完善公交专用道网络,提升地面公交运行速度,保障公交行驶路权。在公交运力配置方面,将按照“规模化、梯度化、绿色化、人性化”原则进行配置,满足公交出行需求。同时,赣州市将扩展更新公交智能终端设备,实现多维信息感知,建设智能调度的公交运营系统,推动公交企业运营管理数字化,提供智能融合的行业决策支持系统,持续完善公交信息服务体系。

通过这些规划和措施,赣州市将实现城市公共交通系统的全面升级和改造,为市民提供更加便捷、高效、绿色的出行方式,推动城市发展与交通运输高质量发展相互促进,为赣州的未来发展奠定坚实基础。

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