东莞南城高铁站规划确定，蛤地成为主枢纽

根据东莞市南城街道国土空间总体规划（2021-2035年）（草案）的批前公示，南城高铁站的规划终于确定下来了。根据规划，南城将依托广深第二高铁，在蛤地打造东莞中心站，将蛤地定为南城唯一主枢纽。

在规划中，明确了南城的“一主两辅”枢纽体系建设。其中，“一主”指的就是蛤地国铁枢纽，包含广深第二高铁、2号线、6号线和11号线。同时，规划中还明确了“两辅”，分别是西平西站辅枢纽和鸿福路站辅枢纽，分别包含佛莞惠城际、2号线、8号线和佛穗莞城际、1号线、2号线。

通过主枢纽的定位，可以看出蛤地国铁枢纽在南城交通体系中的重要作用。而根据深圳都市圈的最新规划，蛤地国铁枢纽将成为深圳都市圈9大轨道主枢纽之一，进一步彰显了其重要性。

除了作为交通枢纽，蛤地高铁枢纽还将与总部基地一起，成为南城“两轴一带一环”的重要组成部分。规划中明确了南城的开发格局，包括东莞中心站、总部基地、东莞CBD和行政文化中心，共同构建东莞大道时代发展轴。

此外，规划中还明确了南城的产业体系，包括金融商务服务区和综合服务区。金融商务服务区由高铁枢纽、总部基地和国际商务中心构成，而综合服务区则集合了行政中心、文化服务和商业中心。围绕这两大核心引擎，南城还规划了四大科技创新平台，包括石鼓高新区、南城-厚街水濂市级统筹产业单元、澎洞工业园和天安数码城。

未来，南城将以“金融商务+科技创新”为主导，构建现代化产业体系，促进产业链、人才链和创新链的融合发展。

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