深圳到东莞的地铁是几号线

位于深圳中部发展轴的轨道22号线，将直通观澜北深莞边境并预留延伸至东莞的条件，深圳城市轨道交通22号线，是一条南北走向的重要市域快线，向南通往深港边境，向北通到深莞边界的黎光站

22号线一期起于上沙站，终至黎光站，全长约34.2公里，全线采用地下敷设，设站21座，分别是：上沙、香蜜西、红荔西、香梅北、梅丰、凯丰、民乐、横岭、民治、民治北、油松、松和、岗头北、风门坳、观湖、鹭湖、鹭湖北、松元厦、桂花、库坑、黎光。

深圳地铁22号线一期规划设黎光车辆段1座，香蜜南停车场1座。黎光车辆段用地约32公顷，位于龙华区北部，泗黎路与珠三角环线高速东侧，深莞交界南侧。香蜜南停车场用地约9公顷，位于深南大道以南，滨河大道以北，泰然一路以东，深圳高尔夫球场用地西南角。

22号线一期定位为市域快线，联系市域外围中心与都市核心区，市域外可覆盖深莞边界邻近城镇，以市域通勤功能为主，服务范围在30～50公里，设计速度100公里/小时，车辆编组为8辆。

22号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。

东莞1号线支线计划与深圳22号线对接！

《东莞市城市轨道交通第二轮建设规划及线网规划环境影响评价第一次公示》提出建设1号线支线，起于大朗富民南路站，途经赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，并与深圳22号线相接。

1号线支线的功能定位是：途经黄江、大朗、樟木头、塘厦4个镇，对外可继续南延并与深圳22号线对接，进一步增强东莞与深圳的交通联系，对内可增强黄江、大朗、樟木头、塘厦等镇的交通联系，促进东南临深片区的整体发展。

深圳规划的22号线沿龙华大道北上，通到与塘厦大坪社区相邻的黎光站，而东莞规划的1号线支线则计划沿沙湖大道南下，通到与深圳观澜街道桂花社区相邻的塘厦沙湖。目前，两条轨道交通线位并不一致，如何对接，还需要深莞两市进一步沟通。

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