东莞二号线地铁站点规划建设2022

东莞市自然资源局官网发布《东莞市城市轨道交通2号线三期工程》批后公告，地铁二号线三期工程土地预审选址意见获批，那么，下面一起了解下东莞二号线地铁站点规划建设2022!

东莞二号线地铁站点规划建设2022：

项目起点为东莞市虎门镇虎门火车站，终点为东莞市滨海湾新区角衣湾站。拟用地面积24.6572公顷，其中农用地1.2679公顷(耕地0.1341公顷，其中基本农田0公顷)，建设用地22.9763公顷，其中未利用地0.4130公顷，围海造地0公顷，《建设项目用地预审选址要求》建议在初步设计阶段严格控制建设用地规模，节约集约用地。

项目建设将通过区域大型交通设施，进一步加强东莞市与广州市、深圳市的联系，提升东莞市参与珠三角核心区服务功能分工的能力，加大力度为区域交通枢纽提供轨道交通服务，加快东莞融入粤港澳大湾区建设，促进深莞一体化发展。项目用地已纳入当地土地利用总体规划，符合土地供应政策，原则上同意通过土地利用预审。

东莞城市轨道交通2号线三期工程(虎门站(不含)角义湾站)起于一期、二期末虎门站，以虎门站为引，沿观台向东南延伸路。先后穿过广莞深城际，下经虎门港支线，进入虎门联盛路向南铺设。在联盛路与规划路交叉口设置虎门北站，在虎门公园西侧设置虎门大道站，在金捷路交叉口西侧设置虎门大道站。虎门金捷路站位于侧边，虎门光明路站位于光明路路口南侧;出站后南行，绕过溪头新村，经沿江高速虎门立交，进入滨海新区。海湾站设滨海湾站，与深茂高铁换乘。出站后沿规划绿化带铺设。经过规划的路口后，设置青创城站。滨海大道路口南侧靠近港澳客运码头设置港澳客运站;

出站后，过魔迭河，继续沿滨海大道前行。交谊湾西站设在滨海大道与星海路交汇处西侧，交谊湾站为海新大道交汇处的终点站。与东莞3号线相连，一期计划换乘深圳20号线，线路全长约17.3公里。虎门火车站南段除部分高架外，其余线路均为地下;全线地下段长约16.848公里。全线设9座车站，全部为地下车站，其中换乘站4座，平均站距1.9km。东莞市轨道交通二号线三期工程最高设计速度为120km/h。根据工程可行性研究报告，该项目计划2022年下半年开工建设，2027年12月竣工。2号线三期工程估算总投资142.16亿元。

东莞轨道交通2号线三期工程现场

虎门北站：虎门北站位于联盛北路与虎门万达广场交界处。车站定位为乡镇级城市型车站，着力打造乡镇级商务就业中心，由市镇共同建设。

虎门大道站：虎门大道站位于联盛中路与虎门公园交界处。车站定位为乡镇级城市型车站，着力打造虎门镇行政文化核心。

虎门金捷路站：虎门金捷路站位于联盛中路与置地广场交界处。车站定位为社区型车站，重点建设居住配套服务中心。

虎门光明路站：虎门光明路站位于联盛中路与滨海大道交界处。车站定位为社区型车站，着力打造镇南新商业中心。

滨海湾站：滨海湾站位于陆东路西侧用地，是与深茂铁路、中南湖城际的换乘站。车站定位为湾区枢纽门户+东海岸中心，以轨道站为核心，打造TOD现代商务办公区。

青年城站：车站位于滨海湾大道南侧的规划道路上，为一般接驳站。

港澳客运码头站：港澳客运码头站位于港澳客运码头北侧规划路路口，大致呈东西走向。该站与规划中的14号线换乘，定位为滨海湾新区的城市门户。该站被评为社区站。

角衣湾西站：场地位于规划滨海大道与星海路交汇处西侧。土地利用性质主要为商业、住宅和新兴产业。

角衣湾站：本站位于东莞3号线一期、拟换乘深圳20号线的海新大道交汇处，用地性质以商业、新兴产业、综合开发为主。

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