长沙轨道线路规划有新进展

长沙市近日公布了长浏线和长宁线两条轨道线路的规划方案和建设计划。长浏线将连接长沙市和浏阳市，全长48.73km，其中高架线34.12km，地下线8.45km，山岭隧道5.54km，路基段0.62km，地下线占比17.34%。线路将新建12座车站，其中8座为高架站，4座为地下站。此外，还将新建1处车辆基地和2座主变电站。该线路预计2028年12月投入初期运营。

长宁线将连接长沙市和宁乡市，全长29.4km，全高架敷设。线路将新建10座高架站，另有1座土建预留站和2座规划预留站。车站之间的平均间距为2.92公里。此外，还将新建1座车辆基地和1座主变电站。长宁线的建设将分阶段进行，先期建设发展站至长丰站段，后续将逐步实施其他段落的建设。

这两条轨道线路的规划方案和建设计划，将进一步完善长沙市的轨道交通网络，提升城市的交通便利性和发展潜力。长浏线的建设将进一步加强长沙市与浏阳市的

长沙市的轨道交通建设一直以来都备受关注，新的规划方案和建设计划的公布，将为城市的发展注入新的动力。市民们期待着这些轨道线路的早日建成，为城市的发展和居民的生活带来更多便利。

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