重磅利好!常州S2线站点将与无锡地铁互通!
来源:综合整理 作者:朱岑 2024-03-25 14:21:53
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近日,无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告已经获得批复!
根据批复,项目二期工程起自一期工程周铁站(不含)。下穿竺山湖后,沿马山镇霞光路向东走行,下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设,止于太湖新城站,路线长约35.4公里,设置车站3座。
其中葛埭桥站为换乘站,马山站预留常州S2线(常州太湖旅游专线)站厅换乘和站前折返条件,太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。
在今年3月召开的无锡市和常州市交通互联互通对接会上,双方就常州太湖旅游专线等重大交通项目进行了对接和会商。
据悉,太湖旅游专线自常州南站向南引出,串联沪宁沿江高铁武进站、盐宜铁路武进南站、新长铁路前黄站,经雪堰至太湖湾旅游度假区,终点接入无锡S2线马山站,与S2线互联互通。常州境内线路全长40.1公里。
常州S2线(常州太湖旅游专线)始发站是常州南站,作为两湖创新区最重要的配套,常州南站的建设一直备受瞩目。
目前,西太湖板块内已经开始大规模的拆迁征收,正在为项目建设腾挪地块,根据最新消息,武进中央车站片区与漕溪路片区综合开发项目中标候选人公示,不少信息曝光!
武进中央车站片区与漕溪路片区综合开发项目范围包含两个片区,中央车站片区和漕溪路片区。
中央车站片区东至武宜运河,南至塘口村界、规划道路,西至凤苑路、武南河,北至虹西路,面积约1402亩;
现因区域发展需要,将实施项目范围内部分区域的征地拆迁、建设及运营。
该项目总投资约33.12亿元,实施周期自合同签订之日起15年(具体时间按照招标人要求),其中建设期暂定5年,运营期暂定为10年。
按照中标公示,中央车站的建设期是5年,如果今年能开工,2029年就能投用,刚好也对上了地铁5号线2028年投用,期待项目正式开工,几年的时间等待一片新区的蜕变,还是值得的!
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