"东进"到底怎么规划?好多成都人还没搞醒豁!
来源:合谊乐湖 2018-10-13 09:43:42“实施‘东进’战略是成都市在发展新时期,为实现国家中心城市、美丽宜居公园城市、国际门户枢纽城市、世界文化名城战略定位而做出的一项重大战略部署,具有重要战略意义。
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确立新时代东进区域“三步走”
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战略目标:
2020年,初步建成国家级国际航空枢纽,基本形成东部城市新区基础设施框架,具备承载城市核心功能和培育新经济的能力;
2035年,基本建成国家向西向南开放的国际空港门户枢纽、成渝相向发展的新兴极核、引领新经济发展的产业新城;
2050年,成为全球航空网络中的重要节点、国际级创新型产业发源地、独具天府文化魅力的家园城市,成为成都建设世界城市的核心支撑。
构建“一带四轴、一极五片”的空间结构。
“一带”指龙泉山城市森林公园,“四轴”指东西城市轴线、龙泉山东侧新城发展轴、蓉欧开放驱动轴和天府新区拓展轴,“一极”指空港新城发展极,“五片”指淮州新城、简州新城、简阳城区、龙泉驿和金堂五个产城融合、生态宜居的城市片区。
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▲天府国际机场
构建国际空港门户。强化天府国际机场和双流国际机场“一市两场”航空格局,共建中国中西部洲际门户枢纽机场。
实施“四铁融合”,强化门户枢纽功能。依托既有成渝铁路、达成铁路和规划货运外绕线,连接青白江国际铁路港,融入“蓉欧+”。依托18号线、13号线等轨道快线,实现中心城区和东部城市新区“半*”到达机场。
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▲ “蓉欧+”
加密高快速路网,构建区域复合运输通道。依托成巴高速、成南高速、天府国际机场高速等“六射一环”高速公路辐射区域,带动区域协同发展。建设金简仁快速、中金简快速、成资快速等多条区域快速通道,带动沿线城乡发展。
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发挥空港带动作用和区域优势,集聚高端和新兴产业。发挥天府国际机场的强大带动能力,集聚高端临空产业。
简州新城——布局新能源和智能网联汽车、高端装备制造、生活服务与生产服务、文化旅游、农业观光等功能。
淮州新城——布局物流商贸、装备制造(节能环保、轨道交通)、智能制造功能;并依托通用机场布局通用航空产业,发展商务服务等功能。
简阳城区——落实电子商务、空天产业和工业4.0功能布局;发挥空港带动、提升城区综合服务功能。
龙泉驿——布局先进汽车、智能装备、创新研发、综合服务、文化创意、高端农业等功能。金堂,重点发展旅游康养、教育培训等功能。
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▲ 青龙湖实拍
以“生态文明”建设为宗旨,重点保护龙泉山、沱江两大核心生态资源,以“一山一水”为生态骨架,构建渗透全域的生态绿楔和网络化生态廊道。
到2035年,区域内流域水质优良率达85%,集中式饮用水源水质100%达标。大气污染综合控制,只要整治重点污染源、控制机动车排气污染与整治规划区内扬尘污染源,至2035年,实现“东进”区域城市空气质量优良天数占全年的比例大于90%。
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▲ 成都春熙路IFS
以建设宜居城市为基本宗旨,明确“以城聚人、以城兴产”的新城发展建设思路,塑造良好宜居环境,建设人本活力之城。重点构建组团化、产城融合的布局模式,并布局完善的三级公共服务体系和各项公共服务设施。
农业型特色镇主要采取“特色镇+林盘+现代化农场”的发展模式,
景区型特色镇主要采取“特色镇+景区+景点”的发展模式,
园区型特色镇主要采取“特色镇+景区+产业园”的发展模式,承担国家中心城市特色职能,辐射带动镇村地区。
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在龙泉山城市森林公园的山前郊野游憩区规划10个特色小镇,承担高端服务功能。
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▲天府魅力之城
以支撑成都建设“世界文化名城”为依归,继承和发扬天府之国的宜居魅力,建设具有地域特色、新区特色、时代特色的天府魅力之城,构建全域历史文化保护和展示框架,构建融汇自然与文化特色的整体景观格局,塑造特色鲜明的城市景观风貌。
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▲ 成都地铁
实现东进区域各新城与中心城区的*轨道快线联系,强化以骨干客运系统为主轴的用地布局,形成市域铁路、轨道快线、轨道普线等多层次、无缝衔接的城市轨道系统,并依托轨道站点建设功能中心。
推动4条铁路公交化改造;规划18号线、13号线等6条轨道线。
2035年形成中金简快速、金简仁快速、金简黄快速、成金简快速、成资快速、彭青淮快速等“六纵十二横”快速路网。
优化公共交通和慢行交通,倡导绿色出行。构建“轨道+公交+慢行”三网融合的城市绿色交通系统,绿色出行比例占比达80%以上,公交出行比例占比达40%以上。
巴菲特说:“个人的嗜好只是嗜好,时代的嗜好才是商机。”东进城市战略下,城东的“钱途”和“前途”都变得壮美瑰丽,机遇丛生。
东进建设项目如雨后春笋般拔地而起
吸引的不仅仅是强大资本流入
更是成为了各大开发商争相入驻的地方
毕竟这片 “ 希望的田野 ” ,谁也不想错过
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鞍钢集团2018年世界500强央企,
全资子公司合谊地产,资产规模逾200亿,年销超50亿,
以超前的市场预判力布局十陵,匠心品悦优质产品——合谊.乐湖。
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▲ 合谊.乐湖
合谊.乐湖位于东进核心区
合谊乐湖位于三环旁,距离已运营的地铁2号线成渝立交站、4号线十陵站直线距离分别约2公里;规划地铁9号线十陵森林公园南站距离<500m,一站换乘4号线三站抵达万象城;地铁9号线作为成都第二条环线地铁,价值不言而喻,9号线一期2020年底通车,整体线路为黄田坝-三色路站,中间可换乘目前建成的1、2、3、4、10号线。
按东进规划后期将加入18号线、13号线等轨道快线,实现中心城区和东部城市新区“半*”到达机场。
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▲ 合谊.乐湖
当规划成为热点,重大产业项目纷纷入驻,各大品牌开发商开始抢占,这个区域就注定有着不平凡的未来。就像当年的大源、华府区域,如今摇身一变已成为国际城南。
曾经的擦肩而过已经无法弥补
那这一次,你还会错过东进离主城区*近的价格洼地吗?
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