阜淮铁路4标跨老泉河系杆拱桥成功合龙，建设进展顺利

桥梁工程进展顺利

阜淮铁路4标跨老泉河系杆拱桥近日成功合龙，标段内的桥梁工程进展顺利。该拱桥全长116米，采用提篮式哑铃形钢管砼拱跨越老泉河，施工难度较大。项目部制定了专项方案，优化要素配置，并全程进行监测，确保施工质量，保障了项目建设的顺利推进。

其他桥梁工程紧张施工中

除了老泉河系杆拱桥，阜淮铁路还有多座桥梁工程正在紧张施工中。其中，跨黑茨河的一处连续梁预计将在8月底或9月初合龙，而跨泉河的一座连续梁工程预计将在11月底或12月初合龙。另外，还有一座跨颍河的高低塔斜拉桥，预计明年实现合龙。

阜淮铁路建设进展

阜淮铁路是一条全长约143公里的高速铁路，设计速度为350公里每小时。该铁路的建成对于促进皖北地区产业转移集聚区建设，推动该地区的振兴发展，以及支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要意义。

目前，阜淮铁路4标段已完成工程量的55%，预计今年底完成架梁工作，并进行铺轨等工作。明年9月将进行联调联试，预计2026年实现通车。

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