郑州地铁四期规划大变样？官方*新展示图了解一下

郑州商都新区（管南）近两天的热度再次提升，为何？

咱们往下看，一个出自视频，一个出自朋友圈....

其中视频是管城年轻干部的励志片，讲述了管城回族区选派的一批优秀年轻干部，到区重点项目历练的记录，其中涉及到了郑州32个核心板块之一的小李庄火车站；另一个是管城回族区商都新区的一块医疗卫生用地的公示，因为涉及到了片区内的轨道交通，且该地块与郑州新规划的32个核心组团之一金岱科技园一路之隔。

也是基于此，无论是自媒体还是置业顾问，掀起了一股管南的吹风行动，自媒体是因为抓住了有趣事儿，置业顾问是抓到了售卖房的亮点，总之各微信群，朋友圈，资讯平台一股脑展示了这个新鲜事儿。

小李庄火车站核心板块

到底有怎么新鲜，咱们先来看看小李庄火车站有关的内容，如下：

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车站内部效果示意图

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看过后，确实有新鲜感，毕竟小李庄火车站城市设计官方还没有正式对外展示，但里面的部分设计大家已经有所了解，小李庄火车站核心板块城市设计是由上海同济城市规划设计研究院负责，从2019年4月份中铁第四勘察设计院和同济大学建筑设计研究院作为联合体中标小李庄站区域总体规划研究后，时隔一年半后，这些规划成果才随着这部青春励志影片浮现在大家眼前。

这个普客一级站距离郑州站15公里、郑州东站16公里、郑州南站34公里，不夸张的讲这里是郑州城市规划区新的地理中心点。

根据郑州市十四五整体规划发展来看，核心板块都会由TOD带动，这就是所谓的轨道交通与组团新区及核心板块联动的新模式，未来小李庄站将涉及地铁、公交、快线、普线铁路等形成新的枢纽优势，以“站+产+城”三位一体的理念，以战场建设为切入点，以服务经济为抓手，以城市魅力提升为重点方向，打造管城商都新区的大城市枢纽，带动城南更好地发展，为促进郑州主城与副城的融合奠定基础。

▲郑汴港金三角及沿线产业带分布图老版

小结

不得不说，这里是管城未来十年的发展主力，按照郑州城市空间发展战略，今后将以核心板块带动片区及产业的发展，而小李庄站核心板块和金岱科创园板块是管城的重心，从长远来看，这里还是值得大家期待；但是针对置业购房的家人们来说，规划是政府的事儿，建设需要过程，房子是开发商的事情，还是需要睁大眼睛，多实地考察、多了解信息，多对比，找到适合自己的*。

金岱产业集聚区核心板块

接下来再说朋友圈疯转的这个图，因为根据公示要求，每一块新的建地，无论是公共设施用地还是住宅建设用地，都要对公众进行公示，而这块地就位于十八里河镇，具体为豫兴路、江诚路、金东路、河西路围合区域，东临十八里河、西临中州大道，具体如下：

▲管城医疗用地公示图-来源网络

从展板上的图文来看，这块医疗卫生用地周边轨道交通研究布局的东有K1轨道快线、南有轨道交通17号线，如果从商都新区整体范围来看，这次线路变化还是挺大，因为大家所关注的14号线没有了，新增了南北走向的19号线和东西走向的17号线，如下图：

▲管城小李庄、金岱两个片区轨道交通走向示意图-展板截图

在轨道交通图示中的文字阐述如下：轨道交通线网规划中金岱科创城区域有：4号线、17号线和19号线三条普线，以及一条市域铁路K1线，其中4号线一期工程已试运行，将于年底通车试运营。

从文字和站点以及线路综合分析，这个片区的轨道交通的确是新研究的成果，毕竟12号线的起点站和K1快线的走向以及4号线的开通讯息可以印证。

如果在郑州地铁四期规划成果中，商都新区的路线是这样安排的，那么对于南部片区的居民来说，有的喜有的忧，因为南三环以南至绕城高速的轨道交通还有很大的空白区域，特别是南四环两侧的区域。为此珂尔专门对比了前一阶段轨道交通研究的线路示意图看，4号线经过小李庄火车站延长至潮河组团；12号线将经过小李庄火车站后延伸至南部新城区。

▲郑州南部片区轨道交通研究线路走向示意图-来源网络

而新增的19号线判断应该东延至国际物流园区核心板块和东部新城部分区域，也就是说虽然没有了14号线，但作为32个核心板块来说，轨道交通是少不了的，而且主城区每个核心板块至少2条以上的轨道交通布局，所以东部梦湖的小伙伴不要沮丧哦！

17号线，从金岱核心板块向西延伸，基本是承担了原14号线新研究的部分功能，毕竟南三环以南片区的居民和产业也不小；向东北延伸则弥补了经开南城区的轨道交通不足问题，从线路走向来分析，17号线将会经过跨境电商核心板块抵达郑州东站东广场片区。

这些线路的研究，从大处来看，是响应政府提出的TOD开发建设服务新模式，从小处来看，是弥补主城区轨道交通不足的区域，特别是人口密度较高、大型商超、绿地公园等集中的区域。

▲郑州轨道交通快线研究走向示意图-来源网络

结语

可能有家人朋友会问，17号线不是在航空港区，不是已经在建了吗？是啊，17号线原本就是郑许市域铁路的一部分，只是在郑州段被叫为17号线，如今随着市域铁路的权限下放和大批量的规划启动，郑州都市圈南部这条市域铁路，很可能会以新的编号投入运营，珂尔了解到的是，这条线以电气化方式750V，采用4节编组B型列车，*运行时速达120千米，列车具备全自动无人驾驶及蓄电池牵引功能，属于Q3（新式轨交车辆）。

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