漳州房产网|国省干线联十四线是漳州北部通往厦门的快速通道

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国省干线联十四线是漳州北部通往厦门的快速通道，贯穿厦门东渡港区、漳州台商投资区、长泰、芗城、南靖等地。记者从芗城区交通局了解到，国省干线联十四线芗城区过境段于2018年9月正式开工，目前路基部分已基本成型，桥梁部分的下部结构也将于春节前全部完成。

记者 刘小婷：这里是联十四线埔里大桥施工现场，现在大桥所有的下部结构已基本上做完，上部梁片架设完成了11跨，也就是完成了这座大桥所有梁片架设工作总工程量的80%，预计春节后将进行桥面系的施工。

埔里大桥位于石亭镇埔里村，是国省干线联十四线漳州芗城区过境段公路项目的控制性工程，大桥全长672米，主桥采用钢箱梁结构，上跨厦蓉高速。该桥于2018年10月正式开工，目前钢箱梁加工已全部做完，进入钢箱梁桥体安装，力争于今年1月中旬完工，届时将为后续工程的梁片运输提供便利。

项目总工 杨夏：目前是（项目涉及的）4300吨的钢箱梁已经完成了三分之二，按照进度计划，在（2020年）1月20日，钢箱梁会全部架通，钢箱梁架通（后），制约我们整个项目的关键节点就已经全部打通。

据介绍，国省干线联十四线芗城区过境段起于芗城区南山村东南侧，与现状省道208平交，顺接浦南大桥连接线，途经石亭镇、天宝镇，终点位于南靖县与芗城区行政边界线，路线全长约9.34公里。项目于2018年9月正式开工，道路和桥梁同步施工。其中，桥梁共8座，埔里大桥、仙都大桥均先后上跨厦蓉高速、漳龙高速。

项目总工 杨夏：目前全线的路基基本上都成型，我们一共有150多万立方米的土方量，现在还剩大概18万立方米左右。按照目前的进度，在农历年前，应该能全部把土方施工完成。桥梁部分，下部结构是在年前全部做完，我们总共有502片的T梁，在今年的农历年前，会施工到大概400片左右，剩下的，明年开春过来以后再来做，我们架桥已经架了接近200片。

项目计划于2020年9月全部完工，建成后，道路为一级公路标准的沥青混凝土路面，双向六车道，设计时速80公里/时，路基宽40米。届时，市区北部将新增一条通往厦门的快速通道。

项目总工 杨夏：年前几个节点，*个就是埔里大桥要做完钢箱梁的部分，让高速公路恢复正常通行，这是*个；第二个是，我们的路基要基本上做完，准备在1月10日前开始上我们前3公里的水稳层，做实验段，第三个是，我们桥梁的下部结构要全部做完。

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