张靖皋长江大桥南锚碇基础加固完工，打造世界级工程

南锚碇地基加固成就世界先进技术

张靖皋长江大桥南航道桥，主跨2300米，设有六项“世界之最”和六项“世界首创”，南锚碇地基加固工程尤为关键。采用超深、大断面、超高压旋喷咬合桩施工工艺，加固深度达地下70米，每根旋喷桩长18米，直径2.2米，共1471根，加固面积约8300平方米。

技术挑战与解决方案

项目经理周宴平介绍，传统地基加固深度一般在50米内，而此次深度达70米，对施工设备和技术提出前所未有的要求。项目特别投入6台套超高压旋喷台车，春节期间连续作业8个多月，最终高效、安全地完成地基加固任务。

施工过程与技术应用

地基加固利用高压设备将水泥浆液与土体混合凝固，形成固结体，有效改良土体并降低后续基坑开挖的风险。全液压高精度引孔钻机和专业测斜仪设备的运用，保证了施工垂直度和精确度，使得“泥巴活”也能有智慧的执行。

张靖皋长江大桥南锚碇基础加固工程的顺利完成，标志着中国在桥梁建设技术领域再次取得重要进展，为未来类似大型工程的施工提供了宝贵经验和参考。

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