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京唐城际*新消息:一站北京,10*达副中心

来源:吉屋网   2022-04-28 09:37:31

  4月25日,随着京唐铁路北京段高速道岔的接入施工完成,京唐铁路与京哈铁路成功实现并轨互通,为京唐铁路开通奠定基础。

  京唐城际年内实现通车

  此次插铺的42号道岔长157.2米,总重量达232吨,是目前国内高铁型号*、长度*长的高速道岔。通过插铺道岔,使机车车辆从一个股道转入另一股道,进而实现线路之间互相联系 ,大大缩短列车转线时间,提高通行效率。

  作为推进京津冀交通一体化标志性工程之一的京唐铁路,自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至唐山站,正线线路全长约148.7公里。全线共设置车站8座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站,*设计时速350公里。

  截至目前,京唐铁路全线路基、桥梁主体工程已基本完工,铺轨工程进入尾声,站房工程即将封顶, 电力通信等四电工程基本就绪 ,预计今年内具备通车条件。

  京唐城际燕郊站10*抵达副中心

  京唐城际铁路途经三河市燕郊镇9.78公里,将在原燕郊火车站基础上升级改造为高铁站。根据规划,燕郊高铁站未来可以换乘地铁平谷线燕郊镇站,将来北京市域郊铁路向东连通燕郊后,这一站也将成为共用站。

  日前,京唐城际铁路燕郊段正在进行箱梁安装工作。燕郊段共铺设209孔,作为铁路建设中的主要工作,箱梁架设已近尾声。京唐城际铁路的建成通车,将极大缩减北三县群众出行时间,有效缓解交通出行压力。北京交通发展研究院相关负责人在“治堵大家谈”节目中透露,京唐城际通车后将实现10*内从燕郊站至副中心。

  跑出幸福加速度悦见未来好生活

  俗话说,“高铁一响,黄金万两。”轨道交通旁的房产,一直是大家关注的焦点,也是未来保值增值的定心丸。随着京唐城际的开通,整个涉及的北三县区域也将再上一层楼,更加美好的生活,正向我们走来。

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