2020年国家发布*新规划，扬州将拥有7条过江通道！

就在昨天，经国务院批准，《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》正式印发，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中江苏将建设41座，扬州将拥有7条过江通道!

(图片来源于扬州发布)

根据《规划》，2025年前全国将重点推动实施79座过江通道，其中，与扬州有关的龙潭长江大桥、宁仪城际铁路过江通道、润扬第二过江通道将于2025年之前完成。

(截图来源于规划文件)

此次规划中，江苏又新增8条过江通道写入国家规划，扬镇之间又新增2座，分别是金山过江通道、润扬第四过江通道。

(截图来源于南京街区一号)

龙潭长江大桥

龙潭长江大桥，即一直所说的龙潭过江通道，投资62.5亿，起自仪征境内的江北长江大堤，以桥梁方式跨越长江主航道，经南京龙潭，止于与338省道交叉处。

(概念设计图 图源：中设设计集团)

项目距离上游南京长江四桥约16.8公里，距离规划七乡河通道9.8公里，距离下游润扬大桥约28.6公里。

(龙潭过江通道项目地理位置图)

项目路线全长4925米，引桥采用钢混组合梁结构，主桥采用主跨1560米平行索面钢箱梁悬索桥，一跨过江，跨度规模位列国内桥梁前列。

2019年2月初，龙潭过江通道已与江苏省内一批重大项目工程同步宣布开工，预计2024年建成通车，工期5年。

上个月，江苏省交通运输厅发布了一则要闻，宣布龙潭长江大桥建设指挥部正式揭牌!

(来源：江苏省交通运输厅)

宁仪城际铁路过江通道

宁仪城际铁路过江通道，即宁扬城际过江通道，起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、朴席镇，汊河镇、站南路止于扬州火车站。

据了解，线路全长约58.71km，其中地下线10.81km、高架线47.26km、地面线0.64km。

今年3月中旬，2020扬州交通重大基础设施项目投资计划文件提前曝光：南京至扬州城际轨道交通已列入2020年扬州交通投资计划，并且力争今年开工。

宁扬城际迟迟不开工，很多人担心，这个对仪征而言关系重大的项目，推进遇到困难，好在新消息源源不断，并且这次列入了国家级规划，老百姓可算吃下了定心丸!

润扬第二过江通道

润扬第二过江通道，位于润扬长江大桥下游约15公里，距下游五峰山过江通道约21公里，北起于扬州市广陵区沙湾路，途经扬州市沙头镇后以过江大桥形式跨长江。

(图源：网络)

在一月份的扬州市八届人大四次会议上，明确提出2020年，将加快推进该项目的前期工作。而在长江对岸的镇江市区，先导的谷阳路跨铁路桥改建工程已经正式开工!

(镇江先导段开工 图源：网络)

扬州除了以上过江通道

还有以下几条过江通道正在建设和规划中

(图源：扬州市交通运输局)

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