城建|定了！徐州大学路将进行快速化改造！还将建造互通式立交…

近日，有市民咨询徐州市交通运输局，有关大学路快速化改造的事宜。“南三环跨大学路现在是跨线桥，请问有没有和大学路快速路做互通，大学路快速路是地面段还是高架？”

该局回复称： 大学路快速化改造方案尚在论证之中。如下：

1、目前的三环南路快速化改造大学路节点，经市发改委批准的方案为跨线桥。大学路为规划快速路，根据《城市道路路线设计规范》，快速路与快速路相交，应采用枢纽立交；将来大学路进行快速化改造，此节点必须改造成互通式立交。

2、大学路快速化改造方案尚在论证之中，有隧道、地面快速化和高架桥三种方案；下一阶段，将综合考虑周围景观、施工难度及工程造价的因素，选择*为合理的建设方案。

大学路，南区重要大通道

大学路，作为北接中山路，南北贯穿整个徐州城，串起云龙湖、市中心、九里山，将鼓楼区、云龙区、泉山区、铜山区紧密相连，成为徐州市当仁不让的经济脊梁、生态动脉。

徐州向南发展的进程，就是中山路的南延史。作为中山路南延段的大学路板块，紧跟城市“东进南扩”的发展方针，以高端产业的云集、飞速发展的配套等，更迭徐州的新一轮发展。

这里将打造成徐州的“硅谷”

硅谷位于美国加州，是高科技事业云集的圣塔克拉拉谷的别称。而位于大学路板块的徐州科技创新谷，就是要打造徐州人自己的“硅谷”。

（徐州“硅谷”，两列山脉之间，毗邻矿大）

根据规划，徐州全力打造“一城一谷一院一区”四大创新平台，其中“一谷”即徐州科技创新谷，而“一院”即徐州产业技术研究院，就设在徐州科技创新谷内。也就是说，全市4大发展平台，一条大学路就占了一半！这是东区和平路比不了的！

（徐州科技创新谷规划范围）

随着政策的不断偏移，以及徐州“2+6+15”城市空间发展格局规划的加持，大学路板块正在聚集越来越多的优质资源，在可见的将来，成为徐州名副其实的高新技术聚集地和城市新中心。

这里汇聚徐州顶 尖学府

南区是全市高校*集中的地方，而大学路则因高校聚集地而得名。这里有徐州*的大学——中国矿业大学，而中国矿业大学徐海学院也确定搬迁到大学路。附近还有江苏师大、建筑学院、九州学院等高校。

依托高校，大学路也汇集了一批优质的中*名校。矿大附小、矿大附中、南师大附属实验*，都早已经招生，首批大学路居民的孩子已经享受到优质的教育。今年，江苏师大附属*（科技谷*）也*大学路。另外在矿大附中旁，还有在建的私立*——爱登堡国际*。根据政府工作报告，未来还规划多所中*，新增省优质幼儿园9所。

名校荟萃，是徐州其他板块所无法比拟的优势。随着中国矿业大学徐海学院的建设搬迁，以及更多的教育、科技资源的集聚，大学路板块将变成徐州名副其实的“大学城”、“科教城”。

医疗资源也很丰富

随着城市的发展，各大医院纷纷外迁，而南区大学路，抢占了徐州的医疗高地——整个淮海经济区*规模、设备*的医院，市一院新址位于大学路西侧，即将完成搬迁。

这里还将有*精尖的专业医院——吴孟超医学中心项目也*大学路，就在市一院西侧。吴孟超院士被称为“中国肝胆外科之父”，该项目今年3月签约，计划总投资25亿。

两大医院为您的健康保驾护航，大学路板块的居民幸福感满满。

这里有难得的山水环境

沿着中山路——湖东路——大学路，一路山水到我家。住在大学路的居民，每天上下班都是穿行在美景里。

（龙腰山山体公园）

大学路毗邻云龙湖风景区，有山有水，是徐州环境*的地方之一。大学路两侧的山体，还在建设两大公园——龙腰山山体公园、佛手山山体公园，现在都已经开园。楚河蜿蜒流过，并建成沿河公园。除此之外，郡岭山庄、汉王拔剑泉、娇山湖景区也在附近。

这里交通发达

“交通是城市形成的力”。对于城市来说，交通就像人体的血管，是助力区域腾飞的基础设施。大学路板块作为徐州“南扩”的重要板块，交通路网日趋成熟。

根据规划，地铁4号线（台上村站~刘湾村站）将贯穿整条大学路，地铁6号线（珠江路站~徐州东站）也始发于大学路板块，两条地铁交汇于桥上村站。

徐州快速路网“2环11射”规划，大学路快速路即为“11射”之一，列入了城建重点工程。而且大学路继续南延，穿过外环公路后，与徐宿快速路对接，大学路因此成为宿州融入徐州都市圈的*站。

不光如此，小编注意到，在此次的回复中，南三环快速化改造，在与大学路快速化改造的相交点，还将建立互通式立交。

三环南路快速化工程东起三环东路古州飞虹立交，西接三环西路徐萧路立交，全长10.9公里，项目建安工程费约26.4亿元，总投资约36.4亿元。

改造后的三环南路主线为双向六车道，时速80千米/*，其中隧道段长4.2公里，地面段长5.6公里，桥梁段长1.1公里。

其中，大学路节点：大学路以东为4%上坡，交叉位置距离小南湖景区500米，距离较远，通过绿化林木的掩映，对小南湖的景观影响可以忽略。

*后，一起期待大学路快速化改造的到来，

目前为止，

有隧道、地面快速化和高架桥三种方案，

那么，你觉得哪种方案更合理呢？

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