东拓格局激变!新乡南北中轴线的变迁史!
来源:吉屋网 2019-12-17 10:32:02前言导读:
判断一个城市的中轴线所在,要结合城市本身的区位所在以及发展概况,还要综合评定出市民心中固有的思想观念。中轴线的定义便是将城区以‘Y’轴划分,轴线的一端可能经济发展还未全部觉醒,也或交通还不甚完善等,但是借助中轴线的根本定义,会逐步走向奔腾。
对于'Y’轴的定论,有人说是新飞大道。新飞大道以新乡老牌企业‘新飞电器’命名,自身的企业资源与人流资源是不少。且新飞大道北延的政策已经开始落地实施一阵子了。作为新乡市内的资深道路,新飞大道北至牧野区,途径红旗区,再南连南部新城,加之新乡市内目前对于北区的投建,新飞大道意义更显。
然而,一个城市发展的时代必要并非循规蹈矩,需要结合市政扩大版图,如今的新乡以‘东扩南移’为发展大纲,对于东区的投建成为重点之一,若此,观测如今的道路划分,和大东区的迅速崛起,东环路成了后起之秀,也或成为新乡市未来的城市中轴线。
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01
新飞大道北延,带动老城区发展。
综合新飞大道的知名度,以及新乡老居民心中的情节来言,说新飞大道是城市中轴线颇具道理。
新飞大道由老城区慢慢向南而来,与北环路相交叉,途中不仅有省级医疗资源配置(河南省精神病医院),也有其余公立或私立医疗配套,给生活在北区的常住居民吃了一颗‘定心丸’。
且,既然经过了老城核心区牧野区以及正在发展改建的红旗区,并与老资历的平原路交汇,企业资源也不会少,新乡电 视 台是城市日常发展的见证者,新乡图书馆是多数新乡人学习陶冶情操的地方,以及设计研究院的设立,充分证明了牧野区的大多人才都汇集于此。
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走着走着,与金穗大道的交界使得新飞大道上多出了几分‘国际范’儿,太平洋大厦和新乡国贸大厦也是聚合了一众企业团体,上市公司和国企选址大多选址在此,综合证实了新乡的人才网和经济网是在走向完善和腾飞。
到了南环路的交界,便加注了几分‘高新,科技’之意了。也就距离老牌企业‘新飞电器’不远了……
南环路的综合资源,从汽车行业,物流行业和电子行业综合评论都是另一处人才与商业聚合的地段,与新飞大道的交叉,进而延伸出新乡高新科技产业开发区创业服务中心与新乡高新火炬园。
这样来看,会有大批新兴产业企业在新飞大道上驻足创立公司实体,以及更多文创人才来此创业,再次填充了新飞大道南段行业缺口,形成一个新的圈层,为新乡发展注入新的血液。
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看来,新飞大道前行的道路上实在很‘忙’,需要北延政策来助力。政府的斥资投建并非‘空穴来风’。
北延的意义也在于北区有凤泉湖生态城的投建,还有大朱庄棚户区的改造,北延路段恰在于此。
在交通层面方便了本地居民是一部分原因,更多还是要结合凤泉湖生态城的实用意义,那就是旅游与商业综合体。新飞大道的北延也是为了接待容纳更多的游客与未来移民北区的居民,从而形成更为宽阔方便的连通南北之路。
综合这些因素,新乡市民眼中,新飞大道不仅是带有新乡特色名称的道路,也更是一条出行便捷,南北可达的大道,所以称它是中轴线,情理之中……
02
东扩南移,造就城市新布局。
但就凤泉湖生态城的建设而言,是为近期的利好政策。但与此同时也或更早之前提出实施的政策除了‘郑新融合’当属‘东扩南移’……
看着政策来到东区以及大东区,会首先感受到了‘分水岭’的存在,刮起的都是金融商务风,建筑群也是颇具‘摩登感’。然而这种反差现象也是彻底离开了牧野区城区定位以后,跨过东环路开始的。
比起‘平原路’与‘新飞大道’这些‘老牌’主干道而言,东环路在新乡市民的印象中像是一个城市尽头的守望者,位居所谓‘鬼城’之中,承载着大型货车一淌而过,少了几分人间烟火气,十分惨淡。
可事实印证,综上所述可能是几年前的说辞了,现在的东环路上已不只有货车来往,还有行人穿梭以及私人交通工具广泛出行了,也承接着批量‘豫A’,‘豫H’等牌照开头的就近城市车流涌入新乡东,也客观增加了新乡东部的客流量或者外来移民数量,客观带动了经济发展。
然而,新乡东的发展离不开交通的发达,东环路在此做出了极大的贡献。目前就东环路的区位而言,不仅环绕着生态区——定国湖,也通连着新乡东高铁站与101省道,形成了以自身为主的‘五脏俱全’的小型交通网络。有人会说它成为了新乡市区与新乡东区的分界线,然而,依照‘东扩南移’的方针而论,它或将成为新乡城市新格局的‘Y轴’分界线,有望代替了老牌中轴新飞大道。
东环路所处的位置不偏不倚将大东区分化为了东区,高铁片区与经开区三个经济交通颇为完善的地块儿。
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先看东区,此处的高楼林立,在商业层面有着宝龙城市广场,在购物层面而言已是地位十足。还有平原艺术中心与互联网大厦的助阵,自文化艺术与企业进驻层面是整个新乡东的总落脚点,容得下多数优质创业者和就业者集聚发展,走向繁荣。
再向东而行,便是几座神盘(正商城,天空之城,诚城三英里,润华金地广场,国信非常国际,建业·联盟新城。)盘踞的位置,此处的商业已然全部完善,有了小型商超,还有大学城商圈作为后援,这,就是东环路以西的片区近况。
走过了生态区定国湖,便可达到了高铁商务片区,因为高铁站和汽车东站的联合而起的新商圈,为了迎合一部分外来人口的消费习惯,此处的连锁餐饮品牌和其余一二线城市中常见品牌会日渐增多。
单单从这点来言,东环路就先做为了片区中轴线而存在着……
*后,便是吹起金融商务风的经开区了。对于多数新乡人而言,这是一个新开发的片区,故称经开区。
作为大东区的一部分,单凭一个经开区,(不完全统计)它的面积可达38.5平方公里,常住人口达20万人,而寄宿人口亦可达8万之多。若在加上东区与小店片区的总人数,让人不由认为,大东区果然是一个新的城区存在,人口,面积,不亚于新乡市其余区域,在流动人口方面远远赶超了其余区域……
结合经开区的发展规划和目前的产业开设,不仅有工业物流,政府机构也已经进入办公,这便再次例证了城市中心正在向着东部蔓延和移动。
加之,星级酒店的入住以及大型产业园的入住,经开区的先进再次赶超了其余区域,得到了其余城区之中没有的资源,也便是在东环路以西看不到的景象……
大东区的部分资源体系与南区的相重合,也有自己特色产业所在,*主要的是身处铁路沿线……
03
写在*后
若此,新城,新生态,新轨道交通,新的经济发展方向,都聚在东环路以东,不仅如此,政府部门的进驻,以及政府的大力引资投建也建立在东环路以东。
以西部分相对饱和,以东部分需要大力扩建,城市人口在优化进驻,版图的更新与中轴的迭代成为了城市发展的必然,未来的中轴线,便是东环路……
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