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重磅!M101线*新线路图公布!

来源:吉屋网   2022-05-11 15:02:43

北京城市副中心M101线

是以副中心为核心的

轨道交通网络中的*条线路

是副中心内部轨网的骨干线

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根据《公示》,

M101线一期工程起点商务园站位于通州商务园北部,在副中心内部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设,终点张家湾东站位于张家湾设计小镇东部。


途径通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团。


该条地铁线路向北预留延伸至东坝的条件,向东预留延伸至小甘棠、潮白新城、大厂的条件


本工程计划于2027年年底建成通车。全线建设总工期5年。

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全长19公里

设车站14座

根据《公示》,M101一期工程线路全长约19.0公里,均为地下线。


共设车站14座,均为地下车站,平均站间距约1.4公里。设富豪村停车场一座。


沿途服务两座规划铁路枢纽,通州西站、城市副中心站。


14座车站分别为:

1、商务园站(起点站)

2、通州西站(换乘站)

3、通顺路站

4、会议中心站

5、龙旺庄站(换乘站)

6、通胡大街站(换乘站)

7、玉带河大街站

8、城市副中心站(换乘站)

9、行政西区站

10、北京大剧院站(换乘站)

11、体育中心站

12、张家湾西站

13、张家湾站(换乘站)

14、张家湾东站(终点站)


设6座换乘站


14座中,设换乘站6座——

可与5条城市轨道交通线路换乘

分别为M6、M102、M103、M104、R1。

5条区域快线/市郊铁路换乘

分别为通密线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城联络线(S6战略预留廊道)、新城联络线(S6)。


采用地铁A型车

综合考虑线网互联互通的需求,结合线网规划资源共享配置,M101线车辆制式采用A型车,根据可研客流预测专题成果,初、近、远期采用3A编组,系统能力充分考虑远期客流风险,采用3+3灵活编组,线路等级速度100km/h。


在运营交路及配线方案方面,M101线一期工程控制规模交路初期采用 2:1的大小交路开行方案,近、远期采用一个大交路开行方案。

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根据《公示》,M101建成后,将街接多层级交通网络,锚固通州西站及副中心枢纽建设,实现与地区功能的联动发展。


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