北京恒大山水城|又增利好，武清这些规划让区域价值不断攀升

随着京津冀一体化进程的不断加快，武清作为承接非首都功能疏解的直接载体和极 佳平台又迎来又一个飞速发展的黄金时代。武清城际站、佛罗伦萨小镇、绿博园、NBA中心，能够联想起武清的代名词日渐丰富。如今的武清借助“京津之翼”的地理位置优势，以“北京的武清”姿态，精准承接非首都功能转移，自身也进入发展的快车道，并不断取得新成果。

交通方面

城际武清站作为京津城际目前*的经停站，2008年随全线开通以来，在带动武清发展上发挥了重要作用，据介绍，针对城际站客流快速增长的趋势，计划今年上半年完成规划方案编制，尽快启动南站区建设，完工后，将有效解决目前城际站客流容载能力的问题！

武清迎来第二个高铁站---武清北站

根据京津冀协同发展需要，近期优先选择利于推动京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的建设项目，共计8个，分别为京唐城际、京霸城际、京滨城际、城际铁路联络线、廊涿城际（涿州至廊坊段）、环北京城际铁路（廊坊至平谷段，设有武清北站）、京张城际崇礼线、京石城际，近期实施线路总规模1012公里，2020年前完成。

武清北站位于京津产业新城内，是环北京城际铁路（廊坊-香河段）的停靠站，这意味着将有两条连接京津的城际线途经武清！

“通武廊”轻轨

“通武廊”，是2019年2月22日由天津武清区发改委提出的，这是一条连接天津武清、河北廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路。后期一旦开通，将进一步实现京津冀地区的交通互联，大大缩短三地的时空距离，京津冀协同发展将由此迈出重要一步。

2020年，万众瞩目的“通武廊”又有了新的进展：加快津石高速公路和京滨高铁、京唐高铁、津兴高铁等3条高铁项目进度，推动中心城区经武清、廊坊至通州市域（郊）铁路前期工作，打造“轨道上的京津冀”。

“云巴”项目

“云巴”可以实现全程无人驾驶,以立体化交通模式,解决城市拥堵与污染,满足城市交通运输需求,可以被具象为“行驶在高架上的电动大巴”。

作为城市轨道交通线路的有益补充，规划中的“云巴”将以武清城际站为起点，通过胶轮有轨电车，串联起整个西部新城核心区，到达欧式生态风情小镇，打造“轨道上”的开发区。目前，正加快推进项目可研报告编制。预计年底前具备进场条件。

京津产业新城*武清‍

京津产业新城*武清近期，龙凤新城附近产业园区中又添一员，就是新晋落地的京津产业新城，也称作科学城。京津产业新城，地处京津中心的龙凤新城区域，是京津冀协同发展战略的重要核心区和桥头堡，总体规划面积49.5平方公里，其中起步区占地面积16.7平方公里。

国家大学创新园区*武清‍

围绕京津冀城市群建设、“一轴四城”发展规划，天津市武清区加快推进国家大学创新园区和京津产业新城落地，规划建设了一批孵化、转化、产业化一体化特色产业发展载体。京津产业新城和国家大学创新园区统一规划编制，规划面积约49.5平方公里。目前，方案已形成阶段性成果。

得天独厚的地理位置、便利的交通在为武清在京津冀协同发展中创造便利的先决条件。同时，区域配套设施的不断完善，产业园区平台的建设，不断地为武清这篇热土注入新的活力，也为武清积极融入京津冀一体化发展、承接北京产业转移创造良好条件，也催生了武清楼市的繁荣。再有，天津*政策的放宽，也吸引众多环京精英人士来此*安家。

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北京恒大山水城，是世界500强，恒大集团落子武清的恢弘巨作。项目紧邻北京城市副中心（通州），距离通州直线距离仅约18公里，距离北京国贸直线距离仅约62公里。得天独厚的区位条件，使得这里成为京津往来精英人士的置业首选。

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