多层建筑只需要园区内环通即可，不需要楼前后端都设置消防车道。
全部3个回答 >多层建筑需要设置消防车道是什么样子呢？谁知道呢？
131****0812 | 2019-07-24 10:27:43
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157****6926 多层民用建筑消防车道的设置要求： 1．高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车 道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防
2019-07-24 10:28:25 -
133****1922 需要。规范7.1.2说的是环形消防车道，小于3000平米的多层公共建筑可不设环形消防车道，应沿建筑长边设置消防车道。
2019-07-24 10:28:20 -
145****2105 设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾时确保消防车畅通无阻，迅速到达火场，及时扑灭火灾。
一、当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜超过80m。
二、超过3000个座位的体育馆、超过2000个作为的会堂和占地面积超过3000m²的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设进入内院的消防车道。
三、工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m²时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500n²时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
2019-07-24 10:28:12 -
141****8389 消防车道是消防车救火、通行的专用道路。
高层建筑发生火灾，如果没有消防车道，消防车就无法接近建筑物，无法进行火灾扑救。故高层建筑应设消防车道。
高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
消防车道的宽度不应小于4米。消防车道距高层建筑外墙宜大于5米，距路边不应超过2米。 2019-07-24 10:28:06 -
155****2186 12层已属高层，根据《高层民用建筑设计防火规范》【gb50045-95】第4.3.1条，高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
2019-07-24 10:28:01
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按照《高层民用建筑设计防火规范》6.3.1条要求：6.3.1 下列高层建筑应设消防电梯：6.3.1.1 一类公共建筑。6.3.1.2 塔式住宅。6.3.1.3 十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅。6.3.1.4 高度超过32m的其它二类公共建筑。
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一、消防通道？应当指的是消防车通道或消防车道，是不？二、消防车通道可以设在建筑内部。三、设置在建筑内部的消防车通道应当满足以下规定：（一）GB50016—2006 《建筑设计防火规范》规定：6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。6.0.2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。6.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。（二）中华人民共和国国家标准《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95（2005年版）规定：4.3 消防车道 4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。 有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。4.3.2高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。4.3.3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。4.3.4消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。4.3.5尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。 消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。4.3.6穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。4.3.7消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
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1、消防车道比普通车道的承重力要大，因此尽量避免建筑周围的管线布置在消防车道下，（会增加造价）2、消防车道应满足消防车快速行进的情况下顺利拐弯，普通消防车拐弯半径9米，车道（内侧路牙）就需要7.5米。（这一条在建筑设计中是强规，必须无条件遵守）3、消防车道需要满足消防扑救工作的开展，因此，消防车道的布置应考虑消防扑救工作的进行，离建筑一定距离是需要的。但具体多少距离，需要根据设计时总平面图综合考虑。4、建筑构筑物不能影响消防车道，因此建筑物如有外突窗，则消防车道应避开突窗。
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这个主要是依据的《建筑设计防火规范》有关条文：1、当你这个楼沿街部分的长度大于150m或总长度大于220m时，要设环形车道；2、或者你的短边超过24m（实际是你的楼的厚度吧，呵呵），应设能进入内院的消防车道，如果进不了，则背面要求有消防车道，不然后面起火怎么救啊当然，三层办公楼，如果不是很厚，做不成环形车道是可以的。 看了你的补充，那应该是可以的，不必环形车道了。
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