京唐铁路唐山特大桥连续梁合龙

来源：吉屋网 2021-11-20 15:25:52

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由中铁电气化局铁路工程公司承建的新建北京至唐山铁路唐山特大桥40+64+64+40m连续梁顺利合龙，为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。

京唐铁路建成通车后，将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。

京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站（暂设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心路段暂未确定），终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，全线设计*时速为350千米。其中桥梁长度约130.7千米，占线路总长的84.58%。

京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。

京唐城际铁路重要时间节点

2016年10月9日，国家发展改革委批复同意新建北京至唐山铁路项目。

2016年12月29日，京唐城际铁路北京段正式开工建设。

2017年9月20日，京唐城际铁路唐山段暨机场站开工。

2019年10月29日，京唐城际铁路跨津蓟高速连续梁合龙。

2020年4月30日，京唐城际铁路跨通唐公路连续梁实现合龙。

2020年7月2日，工人在京唐城际铁路河北省唐山市丰润段建设工地施工。京唐城际铁路河北省唐山段工程建设按照节点要求稳步推进。

2021年9月27日，京唐铁路全线开始铺轨。

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