深汕交通规划怎么样，深汕合作区综合交通体系逐渐完善

近期，深汕第二高速、深汕西高速改扩建项目、小漠国际物流港等重大项目正在加快推进。而深汕铁路先开段启动施工，为今年深汕合作区对外交通体系建设大干快上拉开了序幕。今年底，小漠国际物流港有望开港。未来，深汕高铁的开通将实现从深汕合作区30**南山，1*通达广州。下面小编介绍下深汕交通规划怎么样！

深汕交通规划怎么样

目前，深汕合作区内的高铁站点仅有一座厦深铁路鲘门站，未来将新增一座深汕站。2017年，广汕高铁开工，在深汕合作区设立深汕站。到 2023年 通车后，广州到深汕合作区的通勤时间将压缩到一*。今年以来，广汕高铁深汕合作区段相继迎来深汕站开工、广汕铁路深汕段全面完成征拆等重要进展。目前，深汕站桩基施工完成约百分之四十，有望年底显现雏形。深汕站将同时引入深汕高铁，按照规划，广汕高铁与深汕高铁将在深汕站汇聚 。

深汕合作区计划围绕深汕站建设深汕综合交通枢纽。该项目是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区打造“与深圳半*、与广州一*交通圈”的重要载体。目前深汕综合交通枢纽方案设计“深汕之桥”已出炉。到2025年建成通车后，深汕合作区至深圳西丽的运行时间将缩短至30*以内，到坪山只需要10多*。

深汕合作区正在建设的深汕西高速改扩建项目，该项目起于陆丰，路线向西途经汕尾、深汕合作区、惠州，终于深圳龙岗区，全长约146公里，其中深汕合作区内长度18.5公里。这是目前全省投资规模*、里程*长的高速公路改扩建项目。改造后，将由双向4车道变为双向8车道。项目预计2024年建成通车，将有效改善区域交通条件。此外，深汕第二高速公路已纳入广东省高速公路网规划，正在编制项目可行性研究报告。

它作为深圳市“十横十三纵”高快速路网中重要的横向高速通道，将承担深圳与深汕合作区及粤东方向的快速交通联系，构建深圳市区至深汕合作区的快速通道。深汕第二高速新建部分由深圳外环高速公路支线和深汕西高速公路惠东支线组成。惠东支线深汕合作区部分，预计今年底完成约3.4公里近期实施段的勘察设计单位招标工作；随后将加快推进初步设计、用地批复、施工许可等前期工作，满足2023年6月开工条件。

今年9月，在深圳往东100公里外的金狮湾畔，3台40t-43m多用途门座式起重机（简称“门机”）抵达小漠国际物流港并成功上岸。这意味着，小漠国际物流港进入投运倒计时！它将真正为深汕合作区的对外辐射带来实质性的变化。小漠国际物流港一期工程，预计建设2个10万吨级多用途泊位和1个5万吨级工作船泊位，码头设计年吞吐量为450万吨。

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