汕尾海滨大道西项目将动工开建，全长约3.6km，双向六车道

近日，汕尾住建局发布了一则《汕尾市区海滨大道西段及周边支路市政工程项目环境影响报告书》报批前公示。环评报告显示：汕尾海滨大道西项目主要涉及1条城市次干道和9条相交道路的建设，将于本月（9月份）正式动工开建。至此，谋划近4年的次干道终于要兑现了，不仅能打通汕尾大道中通往马宫方向断头路，还能分流长沙湾互通口分流，避免大型车辆穿过汕尾市中心。同时，广东滨海公路汕尾段也获得一大进展，又将扩长3600m。

汕尾海滨大道西项目

1、滨海大道西段全长3.6km，双向六车道，设计时速40km/h

汕尾海滨大道西项目主要建设汕尾次干道汕尾海滨大道西段，以及新建3条道路（其中2条规划道路，1条文华路西侧道路）、改造6条相交道路（通港路、城南路、红海大道、海港路、金鹏路），共计9条道路，建设长度6000m，建设面积约20.6万㎡。其中，项目海滨大道西段，东起汕尾大道罗马广场，沿途经过前进村、下厂小区、荣泰小区、西园村、西美村、海景花园、茂林小区、梧桐树等住宅项目，终于梧桐村汕尾沙滩公园旁，接入现汕尾香江大道（汕马路）。

全长约3.6km，采用城市次干道标准设计，红线宽40米，双向六车道，设计速度40km/h。该道路属于新建工程，沿途还需征收拆迁部分建筑物。沿途连接现有道路共计6条，还将新建3条，设计指标入下：

值得一提的是，汕尾重点项目之一的工业大道西段（在建）拟将一处接入点安置在海滨大道西段中，位置就位于规划一路左侧。项目建设工程总投资约63250.32万元，原定计划2020年9月动工，2022年8月完工，建设工期23个月。

2、将新建桥梁4座，总长884m

由于海滨大道采用双向六车道设计，加上道路选址处于住宅、机关、工厂等建筑繁密地段，经过专家评定，*终采用建造跨海桥梁方式：建设的桥梁共计4座，总长度约1088m，包括海事局大桥、海警中队大桥、汕尾海关大桥和市检疫局大桥，每幅桥梁标准横断面宽18.5m，双向六车道，设计行车速度为40km/h。

该4座桥梁均有涉及用海问题，根据现场勘测及搜索相关资料，涉及用海区域，采用半路半桥形式，既不减小过水断面也能使海滨大道西段顺利建设。其中，海关大桥总桥长351m，陆地部分（左幅桥梁），从红海西路沿海滩至汕尾港务局老港区，长度为164.2m；水域部分（右幅桥梁），从城南路至汕尾港务局老港区，长度为344.2m。

目前，滨海大道西段海关大桥段，是一段混水泥马路，马路上并未划分车道，从车里昂放置的情况上看，应为双向二车道。在通往通港路方向，正是汕尾市水产品批发市场管理所，几个月前，该项目已经正式进入拆迁工作。而往城南路口方向，需要占用海关码头、海关缉私码头等部分已建成面积。往西约69米，就是海警中队大桥，从金鹏路至海警大队，全长为55m，需要占用部分海岸涉水面积。仅一路之隔，便是海事局大桥，全长144.2m。海关大桥总长327m，左幅桥梁，从检疫局至霞洋河，长度为274.2m；右幅桥梁，从检疫局至霞洋河，长度为144.2m。

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