深汕小漠国际物流港一期项目将在今年年底开港运营，具备靠泊条件

据介绍，小漠国际物流港作为深汕合作区“基础先行”发展理念的重要载体和盐田港集团“港产城”一体化发展战略的重要平台，是深汕合作区“三港四站”综合交通枢纽配套体系中的重要一港。其运营后将以集装箱运输为主，兼顾散杂货运输和邮轮游艇休闲客运。3月18日，深圳市深汕特别合作区举行小漠国际物流港泊位交工验收暨靠泊仪式。这标志着深汕小漠国际物流港一期项目已进入运营前的*后冲刺阶段，投产运营后将为深汕合作区构建临港特色产业体系和实现“港产城”一体化发展提供强大动力。

（小漠国际物流港顺利完成泊位交工验收和首船靠泊）

深汕小漠国际物流港一期项目

小漠国际物流港采用“大港池、大顺岸”的总体布局，规划2035年建设12个泊位，吞吐量为1800万吨/年，远景建设49个泊位，吞吐量达到7500万吨/年。岸线总长14.5公里，路域总面积11.9平方公里。

其中，小漠国际物流港一期项目作为深圳东进战略重点项目，总投资13.34亿元，于2018年4月28日开工，新建2个5万吨级多用途泊位和1个3000马力拖轮的工作船泊位，岸线总长641米。后方陆域面积46万平方米，东西向纵深450米，南北长度1180米，布置集装箱堆场、件杂货与矿建材料堆场。码头设计吞吐量为450万吨每年，其中，集装箱180万吨（20万TEU），旨在成为粤东核心海港枢纽及综合性海港商贸区。截至目前，三个泊位641米岸线的水工结构已经完成交工，具备靠泊条件。

（深汕小漠国际物流港一期项目有望于今年底开港运营）

从深圳市交通运输局深汕管理局获悉，目前深汕小漠国际物流港一期项目即将步入开港运营的新阶段。项目投产运营后将在“点、线、面”上发挥积极作用——它不仅将成为综合性深水港，作为深圳港的重要组成部分，实现深圳港空间发展、服务功能拓展、竞争力提升，而且也将是深圳市参与和推动粤港澳大湾区建设、打造社会主义现行示范区和交通强国先锋城市的重要载体，未来将成为辐射粤东和粤北区域的国际物流中心和国际物流组织平台，在国内大循环和国际国内双循环的战略体系中发挥重要作用。

以上是关于深汕小漠国际物流港一期项目将在今年年底开港运营，具备靠泊条件的相关内容，文章转载于读创/深 圳 商 报。小漠国际物流港一期项目有望在今年年底开港运营。同时，今年盐田港深汕公司也将启动商贸物流园区一期项目，着力推进小漠国际物流港商贸物流园区起步项目（一期）方案设计、工程可行性研究等前期工作，并提前谋划小漠港商贸物流园区项目用地土地资源，全力加速小漠国际物流港商贸物流园区落地。如想了解深汕楼盘房价及更多房产资讯新闻，请关注线上售楼处汕尾吉屋网。

• 深汕小漠国际物流港一期项目