深汕新闻:深圳铁路16号延伸到汕尾，深汕高铁站将开工！

随着深汕合作区的成立、汕尾纳入深圳都市圈等重大政策的影响，深圳与汕尾的互通往来，近几年一直都是深汕人民*为关心的大事。

近日，深圳与汕尾的交通又有了新消息！

深圳地铁16号线二期南延项目计划9月底开工

此次设置安良站可换乘深汕城际，

坐地铁往返深汕的日子近啦！

地铁16号线二期（9月底开工）

深圳地铁集团在其官网发布《深圳市城市轨道交通16号线二期工程环境影响报告书（征求意见稿）》。根据意见稿，地铁16号线将南延到西坑，设置安良站可换乘深汕城际。二期工程计划于2020年9月底开工，2025年9月底建成通车试运营。

16号线二期工程线路自一期龙岗区大运站(不含)引出，设长江埔站、阿波罗站、阿波罗南站、园山站（与规划19号线换乘）、龙兴站、福坑站、安良站（与规划深汕城际、规划18号线换乘）、西坑站8个站点。车辆*速度为80km/h。

据悉，16号线二期工程串联了龙岗中心城、荷坳、保安、大康、安良及西坑等片区，是实现龙岗中心城、大运新城南拓的轨道干线。

届时，16号线二期工程与一期工程贯通运营，将实现龙岗区、坪山区东部组团间快速联系，完善对东部发展轴覆盖以推动深圳东进战略，总体上满足深圳城市发展需要。

目前16号线一期正在加快建设

按计划将于2023年建成通车。

据此前深圳市相关规划图来看，深汕城际线将从深圳市福田区市民中心引出经罗湖区、龙岗区、盐田区、坪山区在大 鹏新区跨大亚湾到深汕特别合作区（汕尾），不经过惠州市陆地，这将给深圳人民和汕尾人民带来更加便捷的城市交通。

深圳高铁的线路拓展，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望，轨道交通成为市民出行*选择。在日常出行中，高铁发挥着越来越重要的作用。

除了未来可通过地铁换乘城际，深圳汕尾也在着力打造半*生活圈，高铁大大缩短了两城之间的通行时间。

深汕高铁（建设周期为2020年-2025年）由西丽始发经坪山站，新设深汕特别合作区站，终点站为汕尾东站，为时速350公里以上的城际高速铁路。

该线路站点，深圳市内设站三座，惠州市设站三座，汕尾市内设站五座。

深圳站点包括深圳西丽站、坪山站，可能经过罗湖清水河并设站。

汕尾区域内，设立深汕站（衔接广汕铁路）、鲘门站（在鲘门站沿厦深线到达汕尾站），在汕尾市海丰县设立汕尾南站、终点在汕尾市陆丰市三甲地区和华侨区附近设立汕尾东站。

未来，深圳半*到汕尾不再是梦了！

厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路路网的“一纵”——沿海通道的重要组成部分。

北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳，全长514公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。汕尾市设陆丰站、汕尾站、鲘门站。

这是目前大多数人选择往返深汕的交通途径，一*的路途时间也会随着深汕铁路以及城际动车开通后缩短。

汕尾作为深圳东拓计划和粤港澳大湾区在粤东的重要支撑点，坐享先行示范区利好，外加在深圳需求外溢之势与巨大的购房需求下，汕尾势必乘势而上。铁路一通，更加将汕尾推入了黄金时代，成为人们选择临深区域购房的“主阵地”。

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