北沿江高铁、轨交崇明线、岛内生态的不断完善，崇明岛的开发建设

崇明岛，中国第三大岛，位于长三角一体化发展的核心，凝聚上海、南通等诸多发达城市群势能。

　　随着《崇明世界级生态岛发展“十三五”规划》的提出以及“长三角一体化”的多项具体措施宣布，一系列轨交、高速公路、岛内生态路网的不断完善，整个崇明岛的开发建设都进入一条快行通道。

　　密集的交通网络四通八达，强大的交通系统让人才、信息、资本快速流动，劳动力与人才，企业与产业，随着交通的发展一同进入长三角世界集群，迸发出耀眼能量。城市脉络枢纽进一步突出，刺激着崇明的繁盛。

　　近日，崇明区交通委发布了

　　2020年上半年工作总结

　　我们一起来看看详细情况！

　　崇明线起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43km。期间两次穿越长江，过江段大盾构隧道长度接近10公里，难度非凡。

　　全线基本为地下车站，选用6辆编组市域A型车，车辆设计*运行时速为120公里。

　　官方此前已公布过规划图，崇明线途经浦东和崇明2个区，一共拟设8座车站，由南往北依次为，浦东新区有4座车站：金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站， 崇明长兴岛有1座车站：长兴岛站，崇明岛有3座车站：陈家镇站、东滩站、裕安站。

　　近日，长兴岛站有新动向！

　　又有一地块征收！

　　该区域建设用地规模为40.74公顷，其中，城市发展备用建设用地24.51公顷，为后续控制线详细规划的编制提供空间。该区域规划主干路潘圆公路，次干路桔香路、永卫路、永茂路，支路丹桔路、前卫支路、兴卫路。

　　根据目前规划控制方案，轨道交通崇明线（暂名）在本区域内大致沿永卫路的地下走行。在永卫路（潘圆公路~桔颂路之间）设置长兴岛站（暂名）。另预留控制轨道交通长横支线（暂名），在本区域大致沿潘圆公路南侧走行，并在 潘圆公路（永卫路~前卫支路之间）设置长兴岛站（暂名）。

　　北沿江高铁

　　6月5日

　　江苏省铁路集团有限公司

　　发布了两则招标公告

　　北沿江高铁上海至合肥段西起合肥南站，向东经过滁州、江北新区、六合、仪征、扬州、泰州、泰兴、如皋、南通、海门、启东， 跨长江口北至上崇明岛，从崇明岛穿长江口南支引入上海枢纽。

　　近日江苏段已经开始招标

　　尽管北沿江高铁崇明段

　　还处于勘探阶段

　　不过未来发展指日可待！

　　花博会配套交通设施

　　陈海公路东段提升工程正在推进桥梁桩基建设和慢行道路基施工；

　　园区周边道路新建与改造中，东瑞路和港东公路已竣工通车，

　　园北路正在实施污水管道、桥梁桩基施工，

　　蟠龙公路正在推进慢行道施工，并深化完善潮汐车道设置方案，

　　林风公路正在启动污水管道施工，

　　园西路、风瀛路正在推进道路路基和桥梁桩基施工,

　　东壁路按建设时序计划今年下半年开工建设

　　客运站改造工程开展场地清理、树木搬迁等施工前准备工作，待招投标结束后将立即启动施工。

　　花博会新增水上运力已获市交通委批复，由客轮公司作为建设主体，已完成项目绩效评估及招投标工作，与船厂签订造船协议，做好设计方案对接、主要设备技术交流等开工前各项技术协调工作，启动船舶建造施工。

　　航道疏浚前期工作方面，已完成对新河码头和石洞口码头前沿的水深勘测工作，开展项目招投标工作。近期将签订项目合同，办理相关疏浚手续。

　　公路改建

　　北沿公路改建工程、

　　建设公路改扩建工程、

　　崇明生态大道新建工程、

　　环岛景观道一期工程（公路段）

　　基本完成道路路基和桥梁结构施工

　　启动并推进道路路面施工；

　　环岛景观道一期（海塘段）

　　基本完成海塘主体结构施工

　　堡镇汽车站改造工程目前停车楼模板支撑、钢筋绑扎已完成，准备浇筑混凝土。枢纽楼在吊装PC构件并同步铺设管线工程已全部完成，正在实施桩基围护。

　　环岛景观二期工程项目已取得项建书批复，目前已经完成老滧港～四滧港段、四滧港～奚家港段工可评审；奚家港～护鲟路段正在征询中华鲟和东滩鸟类保护区范围意见，正在推进前期费报告、林地搬迁报告编制工作。

　　崇明岛公共货运码头建设项目目前已编制完成初步设计并上报。同步推进环评、洪评等施工前期各项论证报告。

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