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成昆复线预计2023年全线通车,攀枝花联手凉山推出6条冬游路

来源:吉屋网   2022-01-12 09:37:28
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1月10日上午,成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)西昌西至昆明的首趟动车开通,这标志着凉山州正式迈入“动车时代”。

此次开行的是CR200J型新型复兴号动车组,*运行时速160公里,首趟动车全程运行4*21分。目前,成昆复线在建工程仅剩峨眉至冕宁段,全线预计2023年建成通车。

在动车开行前,记者专访了中铁二院成昆铁路复线设计总体、高级工程师王维,他表示,成昆复线比老成昆线缩短了236公里,全线通车后,成都至昆明的运行时间将从原来的18.5个*压缩至7个*左右。

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↑大凉山首趟动车发出 图据成都局集团公司


成昆铁路复线比老线更直顺安全

总里程缩短236公里

成昆铁路建成于1970年,线路北起成都站、南至昆明站,全长1096千米,共设大小车站124座,设计速度80千米/*。成昆铁路是连接川滇两省的干线铁路,因沿线地质极其复杂,曾被称作“20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。

历经50多年风雨历程,成昆铁路运量渐趋饱和,既有单线双向通行的成昆线已不能满足客货运输需要,增建复线提上了日程。据悉,增建的成昆铁路复线线路方向与老成昆线基本一致,优化了部分路段,截弯取直,相比老成昆铁路更直更顺。

王维是中铁二院成昆铁路复线设计总体、高级工程师,从2009年开始就工作在成昆复线上,对这条线路十分熟悉。据他介绍,50多年前建成的成昆铁路与现在的成昆复线,勘察设计单位都是中铁二院。

“受当时技术条件限制,老成昆铁路技术标准低、速度慢、运能小,设计速度只有80千米/*。”王维介绍,在积累了老成昆线设计、减灾等经验的基础上,成昆铁路复线采用大半径曲线、长隧、高桥等设计方案,线路避开了许多不良地质路段,更加安全,而且总里程缩短了236公里。


峨眉至米易段难度*里程*长

部分地质犹如“豆腐”里打隧道

王维告诉记者,峨眉至米易段是整个成昆铁路复线修建难度*且里程*长的一段,不仅要面对项目高桥隧比的难题,还要应对当地复杂地质条件。

以控制性工程德昌隧道为例,隧道全长14365米,*埋深约1000米,为双线隧道,是全线重难点、高风险工程。德昌隧道的建设者相继遇到过洞口软岩变形滑塌、泥石流和洞内“见风成粉、遇水成泥”的“昔格达”地质。这样的地质条件,对施工技术要求极高,犹如在“豆腐”里面打隧道。

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↑德昌隧道

“*困难的时期,单工作面每月推进仅22米。”为解决德昌隧道这一建设难题,成昆铁路公司先后组织中铁二院、国内地质专家进行了二十余次的专题会诊。经过反复推演和研究,采取在隧道洞身围岩进行预加固、仰拱加打锚杆、掌子面加中号管棚、优化洞内排水系统、二衬拱内加拱等创新举措,突破了极端困难的“昔格达”地质层。


仅剩峨冕段230公里在建

预计于2023年全线通车

王维介绍,成昆复线定位为客货混跑,线路大多经过山区且地质复杂,跑货运设计时速*不能超过200公里,因此设计时速为160公里。“新线是老线的继承和发展,新成昆复线采取全封闭管理,动物都是无法进入的,在重点的路段还安装了监控。”

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↑大凉山首趟动车发出 图据成都局集团公司

据悉,成昆铁路扩能工程是国家西部大开发重点工程建设项目,目前仅剩峨冕段230公里仍在加紧施工。按照计划,预计于2023年全线通车。

王维告诉记者,成昆铁路复线全线开通运行后,成都至昆明列车全程耗时将从18.5*压缩至7*左右。“当成昆复线建成后,与老线互为补充,老线主要服务镇、村,承担货运及沿线间的短途客运,而新建的双线主要服务县级以上的城市,以客运为主,并兼顾货运,能满足沿线老百姓的出行需求,并推动沿线地区的经济持续发展。”


2022年1月10日,四川省西昌市西昌西站,一辆“复兴号”动车组缓缓发车,途径安宁河谷的田园风光,穿过波光粼粼的金沙江面,经攀枝花开向云南昆明,标志着攀西经济区全面进入“动车时代”。

坐着动车唱着歌,攀西的阳光暖心窝。“绿巨人”驶过的地方,有一朵朵蓝花楹串起的浪漫,有螺髻山上冰雪中的温暖,有阿署达醉人的花海,还有颛顼龙洞内回荡的千古传奇。


1月10日

攀枝花和凉山两地分别发出“邀请函”

共推出6条冬游路线

带您乘着“绿巨人”

走进令人向往的诗与远方

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攀枝花阿署达花舞人间 高阳琼摄影


阳光与花海*配
攀枝花3条冬游线路自然和人文都有

“北有秦皇岛,南有攀枝花”,如今的攀枝花,已发展成为全国闻名的阳光花城,康养胜地。冬季的攀枝花,暖阳、花卉、温泉、三线人文交相辉映,不管是喜好自然还是人文,都一定要来一趟。

坐着动车晒着攀西的阳光,攀枝花的3条冬游线路已准备就绪,就等你来!

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阿署达花舞人间景区  王东摄影

*条是冬季花卉观光游,观赏阿署达花舞人间景区、丽新园艺花卉基地、花千谷景区、米易易园珍奇花卉,远离城市喧嚣、拥抱醉人花香。

有了花海怎能没有阳光,有了阳光再泡个温泉,怎一个“巴适”了得。攀枝花得第二条线路便是阳光康养温泉游,游览二滩国家森林公园、红格康养运动温泉度假区、格萨拉生态旅游区、颛顼龙洞等景区,在暖阳高照的攀枝花与生态、休闲、健康浪漫相遇。

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二滩国家森林公园

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红格温泉  王东摄影

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格萨拉 王东摄影

攀枝花因三线建设而生,游攀枝花不能缺少三线文化体验。第三条线路是三线文化沉浸游,沿攀枝花中国三线建设博物馆、大田会议旧址、十三幢纪念馆、习风园、初心园等主题文博展馆参观游览,沉浸式体验大型工业史诗电视连续剧《火红年华》中展现的那段三线建设时期的峥嵘岁月。

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攀枝花西区庄上村花卉基地大棚内红掌

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阳光花城—攀枝花


诗与远方都在
凉山州3条冬游线路主打民族风情

动车穿行的地方,也是一条非常美丽的文旅走廊,把全国*的彝族聚居区通向了远方,这里也成为人们向往的诗与远方。

凉山州文化广电旅游局副局长崔宏岳通过封面新闻,发布了大凉山·香格里拉阳光生态之旅、大凉山·安宁河谷阳光康养度假之旅、大凉山·环螺髻山阳光冰雪温泉之旅三条旅游线路,向大家发出坐动车来冬游的邀请。

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风情泸沽湖(赵发园供图)

在大凉山·香格里拉阳光生态之旅中,3天时间,可以夜宿泸沽湖镇,体验摩梭风情,也可以傍晚游邛海湿地、海河天街,夜晚观看实景火秀《阿惹妞》,逛的、吃的、看的、玩儿的应有尽有,线路主要景点西昌市邛海泸山景区和泸沽湖景区均为国家4A级景区,其中邛海泸山景区更是国家级旅游度假区。

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德昌凤凰阁(余洋供图)

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德昌的桑椹(余洋供图)

在大凉山·安宁河谷阳光康养度假之旅中,去德昌县游览角半樱缘景区,去会里游览会理古城景区、会理会议纪念地景区、会理绿陶产业园景区和榴园景区,自然风光和人文风情交织,一定让你不虚此行,途中的西昌市邛海泸山景区、会理古城景区、会理会议纪念地景区、会理绿陶产业园景区、会理榴园景区、德昌角半樱缘景区,3个国家4A级景区,3个国家3A级景区,这一路绝对超值。

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凯地里拉精灵谷叶型小屋(宁南县融媒体中心供图)

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凯地里拉全貌(宁南融媒体中心供图)

在大凉山·环螺髻山阳光冰雪温泉之旅中,只需要3天时间,可以去宁南县游览金钟山景区、夜宿凯地里拉温泉景区,可以去普格县游览螺髻山景区,体验冰雪之旅,还可以在西昌游览邛海泸山景区,夜晚观看实景火秀《阿惹妞》。此线路中,西昌市邛海泸山景区、凯地里拉景区、螺髻山景区、金钟山景区的全国家4A级景区游,走得那是“高级”路线。


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