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南宁三岸大桥改造工期已定,青坪大桥呢?

来源:吉屋网   2021-09-24 15:13:39

目前,连通南宁五象新区板块和其他各大城区的桥梁,主要为南宁大桥、良庆大桥和三岸大桥;而南宁大桥经常一到上下班高峰期,就拥堵严重,如果想取道那安快速路回到老城区,南宁三岸大桥就是必经之地。

那安快速路自2017年起由绕城高速改为城市快速环路之后,作为那安快速路组成部分的南宁三岸大桥,一直承担着较重的交通压力,如今三岸大桥桥面老旧,再加上仅为双向4车道,早晚高峰会有拥堵情况出现。现在,南宁三岸大桥迎来好消息,将由复式桥与现有桥共同组成双向8车道的城市快速路桥梁,极大地改善邕江两岸的交通互联状况。

图源|南宁宝

南宁三岸大桥扩建工程动工时间已定?规划工期 720 日

9月23日,南宁市公共资源交易中心发布现有高速公路东环改造二期工程(三岸大桥改造工程)施工招标公告,该项目为三岸大桥改造工程,拟在现状三岸大桥上游新建一幅跨越邕江的复线桥,现有桥与复线桥共同组成满足双向8车道的城市快速路桥梁。

今年8月30日,南宁市城市主要出入口整治提升一期工程兰海高速(南宁南收费站—原三岸收费站)顺利建成通车,但驾车经过的市民还是会看到,由于跨邕江桥梁仍须通过原三岸大桥,且该大桥桥面较狭窄,仅为双向4车道,尽管三岸大桥的两头路面已经改造完毕通车,但三岸大桥由于还未改造,依然是一个“瓶颈”制约片区两岸的交通通行。如今,三岸大桥现有桥与复线桥共同组成双向8车道城市快速路桥梁后,交通情况得到很大缓解。

图源|南宁宝

复线路线起点北起已建的凤岭北互通式立交,上跨北岸滨江路,设置三岸大桥复线桥跨越邕江后继续向南上跨南岸江湾路,终点在江湾路南侧接东环改造工程,路线全长约为1.08公里,引道长500多米,标准路基宽36米。上跨江湾路复线桥为2×35米,三岸大桥复线桥全长480米,其中主桥长 325米,标准宽29.9米,采用计算跨径320米钢管混凝土下承式系杆拱桥;引桥长155米,南岸引桥为一跨35米预应力混凝土简支梁桥,引桥标准宽17.5米。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、照明工程及相关配套设施、交通工程、绿化工程、海绵城市等。要求工期 720 日。

上跨北岸滨江路,也就意味着三岸片区的居民驾车出行至那安快速路,并不止走凤岭南路这一条路的选择,也可以从江滨路前往,而五象居民也可通过三岸大桥快速出城。不仅如此,三岸大桥改造工程桥梁预留非机动车道,将旧桥外侧(邕江下游侧)应急车道改造为由南向北方向的非机动车道,内侧(邕江上游侧)应急车道改造为人行道(双向通行),新建复线桥外侧设置由北向南的非机动车道,旧桥和复线桥共同组成双向8车道的城市快速路桥梁,同时满足预留远期非机动车和人行过江的需求。

规划中的青坪大桥何时迎新进展?

三岸大桥的改造扩建,让老城区片区居民前往邕宁区或良庆区更为便利,龙岗居民出行方式也更多样化。但龙岗片区居民更为期待的或许是,因三岸大桥而影响的青坪大桥。

规划的青坪大桥位于青山大桥与三岸大桥之间,起点位置与青环路重合,往南岸跨越邕江,上跨江湾路及环城高速公路,下穿南钦铁路,与龙岗片区1号路平交。建成后,将成为连接凤岭南、东盟商务区和龙岗片区的重要跨江通道。也难怪龙岗居民如此期待青坪大桥的开工建设。

青坪大桥规划选址

在今年的6月29日官方回复显示:青坪大桥将被列入南宁2021年城建计划。但是,青坪大桥需要根据三岸大桥相关方案进行设计调整,而三岸大桥改扩建项目正处于前期评审阶段、通航净空正在调整,因此青坪大桥项目受此影响,暂未安排今年开工建设。如今三岸大桥已经进行施工招标,一旦动工基本就落定,那么青坪大桥也将进入到新的阶段。

三岸大桥以及青坪大桥加持,龙岗片区在交通上将得到极大的提升。目前龙岗片区房价还算是刚需价格,片区内在售新盘大多集中在江湾路一带,如彰泰江景湾荣和观江墅北投东境,价格在1.1-1.3万元/㎡,万达茂旁新出了一个盘,招商新城臻悦府,推高层与和原产品,项目放出9字头的优惠房源,折扣力度较大。

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南宁三岸大桥只是改扩建工程,从2020年8月提出之后就进行了评审阶段,现如今工程进行招标,进度也还算可以。但是青坪大桥是出了名的难产项目,从规划至今,多次列入城建计划,但是直到如今都未有实际进展。随着龙岗人口越来越多,交通需求有所增加,青坪大桥的建设还是很有必要的,青坪大桥一旦建成,东盟商务区和龙岗也将直接联系起来,对两区域发展有很大的好处。更多资讯可关注南宁吉屋网


  • 南宁三岸大桥
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