好消息不断，贵南高铁首座特大型隧道顺利贯通

9月2日，随着*后一阵清脆爆破声，由中铁十一局集团承建的贵（阳）南（宁）高铁首座特大型隧道——都安隧道顺利贯通。

贵南高铁首座特大型隧道顺利贯通

9月2日，随着一声爆破声响起，贵南高铁都安隧道*后一层岩土成功爆破，标志着全线首座特大型隧道顺利贯通。至此，贵南高铁广西段隧道、桥涵、路基等站前工程进度已全面突破80%，站房、通信信号等站后工程即将全面启动。位于广西都安县境内的都安隧道全长15152米，是贵南高铁全线6座超过10000米的特大型隧道之一。

（图片来源于中国铁建）

贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计2023年底开通运营，届时，南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多*。截至目前，贵南高铁广西段路基土石方完成设计总量的88.4%，桥梁工程完成设计总量的83.5%，隧道工程完成设计总量的80%，预计今年四季度启动轨道及站房工程建设。

贵南高铁都安隧道全长15152米，隧道不良地质发育强烈，岩层主要为向斜、背斜、断层，穿越3条暗河，4条节理密集带及多条岩溶强烈发育段，存在大量岩溶、破碎带等，施工过程中，多次出现较大突泥、突水，甚至塌方等情况。为解决长大隧道施工通风差难题，降低岩溶、地下暗河段施工风险，在施工过程中，采用顺坡施工，兼顾防灾救援及排水要求，将都安隧道优化成2条泄水洞加2条横洞同步施工方案，确保了工程顺利推进。

（图片来源于中国铁建）

该隧道的建设管理在全路一直起到了示范引领作用。国铁集团、中国铁建分别在该项目召开了山岭隧道智能化建造现场观摩会和施工生产现场观摩会。进场以来，项目先后迎接全国各地铁路行业等高规格现场观摩会达200多次，并荣获国务院国资委党委“中央企业基层示范党支部”、中华全国铁路总工会“火车头奖章”、中国铁建“青年文明号”等100多项表彰。

贵（阳）南（宁）高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道重要组成部分，衔接“一带一路”陆路南北新通道，正线全长481公里。也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔至华南沿海地区间交流的快速铁路通道，形成川渝黔与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区交流便捷主通道，将极大地促进广西、贵州两地区域经济社会发展。

贵南高铁都安隧道*后一层岩土成功爆破，标志着全线首座特大型隧道顺利贯通。未来广西的经济发展将会有更大的发展空间。

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