南宁排名第5！全国路网密度排名新变化，总体平稳增长

近日，全国36个主要城市路网密度排名出炉，南宁市中心城区建成区道路网密度为7.4km/km²，排在全国第5，仅次于深圳、厦门、成都、福州。2021年度《中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告》显示，南宁市中心城区建成区道路网密度2018-2019年增长率为4.4%，2019-2020年度增长率为4.3%， 2020-2021年度增长率为2.8%，连续4年路网密度指标均保持较高增长。从区域看，良庆区、邕宁区两大新区路网密度相对较高，优于其他区域。

全国主要城市道路网密度总体情况|图源中规院交通院

中国城市路网密度排名

呈现出怎样的特征？

据了解，城市活力特征与道路网密度在统计上呈现一定的正相关性，核心密集区道路网密度在9-13km/km²，更能较好的支撑城市活力要素空间分布与服务。

除此之外，基于2020-2021年度连续两年的道路网密度监测数据，全国36个主要城市及其行政区的道路网密度主要呈现以下特征：

1、城市道路网密度总体增长平稳，福州、南宁、南昌、海口等城市进步明显

相较于上一年度，全国36个主要城市中，24座城市道路网密度指标实现不同程度增长。福州、南宁、西宁等3座城市继上年度上升后持续上升，杭州、合肥、重庆等6座城市本年度实现排名上升，深圳、厦门、成都等19座城市排名未变化。

2、城市外围新城区仍维持较高增长，部分城市核心城区指标增长明显

报告在分析全国主要城市总体道路网密度的基础上，进一步研究了各城市主要行政区的道路网密度。2021年度所有涉及行政区的道路网密度平均值达6.5km/km2，相比于2020年的平均值6.4km/km2，增长约1.6%。

全国主要行政区道路网密度汇总||图源中规院交通院

3、城市道路网密度与城市活力相关性较高

报告以2021年度中国主要城市道路网密度监测结果为研究基础，进一步分析研究了分析北京、上海、广州、重庆、成都5座城市的道路网密度与城市活力要素密度、活力指数的关系。

从全国路网密度排名来看，截止2020年第4季度，全国36个主要城市道路网总体平均密度为6.2km/km2，相较于2019年平均密度6.1km/km2，总体增长约1.5%。其中，深圳、厦门和成都3座城市道路网密度达到8km/km2以上，达到“8公里／平方公里”国家目标要求，共有9座城市达到7km/km2以上，较上年度增加1座城市，占比达四分之一。更多资讯可关注南宁吉屋网

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