昌北机场三期规划建筑方案出炉！预计2022年开工

来源：吉屋网 2020-12-19 10:50:09

2020年9月22日-23日，南昌昌北国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案国际征集评审会召开。来自民航及规划建设专业领域的11名专家组成的评审组对方案进行评审，择优评选出3份方案入围。下阶段将综合3家优点，以及专家修改意见，确定*终的设计方案。经过2个多月的评审，*终确定了中标方案。

项目效果图曝光

近日，上海新时代联合北京中航筑诚、中航规划中标南昌昌北国际机场航站区概念规划及T3航站楼建筑方案。从规划方案看，项目主要是以白色为主基调，设计理念来源于“白鹤”，也以原创性的规划设计理念为南昌机场打造了以人为本高效运行的总体格局和大气磅礴意蕴高雅的空港形象。此次设计主要将增加T3航站楼。

据悉，此次航站楼工程总投资逾50亿，在本次获选的方案中，航站楼主楼和指廊下部结构设计采用混凝土框架结构，屋盖选用钢网架结构，设计建筑面积34.2万平方米，高度44.5米，航站楼*跨度50米，主楼进深达80米，拟建航站楼可实现年2500万人次的旅客吞吐量，实现航站区近期4500万至5250万人次、远期8000万至9300万人次的年旅客吞吐量。

预计2022年开工

昌北机场三期规划建筑方案出炉！预计2022年开工

根据民航局关于《南昌昌北国际机场总体规划修编（2020年版）》的批复，昌北国际机场三期航站区按满足年旅客吞吐量4500万人次的使用需求进行规划，共3座航站楼，总建筑面积约50万平米。其中现状航站楼满足2000万旅客量需求；规划T3航站楼满足2500万旅客量需求。远期目标年（2050年），航站区满足年旅客吞吐量8000万人次，共4座航站楼，总建筑面积约87.5万平米。改扩建T1航站楼满足1300万旅客量需求，现扩建T2航站楼满足2000万旅客量需求，T3航站楼满足2500万旅客量需求，T4航站楼满足2200万旅客量需求。

昌北国际机场三期总投资约2400000万元（以实际批复为准）。工程项目由江西省机场集团公司、江西省铁路投资集团出资，其中资本金比例为50%，拟通过民航发展基金、地方财政资金解决，其余50%为自筹。

项目共分六个部分：飞行区、航站区、货运区、机务维修区、综合工作区、生产辅助设施区、其它用地及放坡用地。此外，T3楼前将设置综合性交通枢纽，引入昌九客专、地铁，建设集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业五位一体“无缝对接和零换乘”的现代综合交通枢纽。根据工期计划，项目将在2021年启动前期施工，预计2022年正式开工。